ホルムズ海峡(Strait of Hormuz)危機でサプライチェーンはどこから崩れるか:海運×空運×内陸“ドミノ”の現在地

ホルムズ海峡は、世界の原油・LNGの「約5分の1」が通過する要衝で、ここでの混乱はエネルギー価格だけでなく、海運・空運の回転数(実効供給)を削る形で、非エネルギー貨物の遅延・コスト上昇にも波及します。Reuters Graphics1

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“想定外”の震源地が変わった —防災からサプライチェーン、そして地政学へ

「地政学」をテーマにしたオンライン講演を2本連続で受講しました。東京大学・小泉悠氏の「日本の安全保障環境と地政学リスク」と、GLOBIS主催でDr. Andrew Staplesが登壇した「Geopolitics for Business」です。 これらの講演のメモとそこから考えたこと ー15年前の震災被害の「想定外」は本当に想定外だったのか。BCPはサプライチェーンの地政学リスクまでカバーできているか。大平内閣「総合安全保障」の先見性、日本のリープフロッグ論、ペナン半導体投資、中国のAIロボット競争まで ——2日間の講演から考えたことを書き留めました。

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2023年3月23日 気になるニュース

Hiroshi 北海道・帯広市出身。国際関係学を専攻し、アメリカとスウェーデンへの留学経験、マレーシア、スイス、中国、フィリピンなど複数の国での勤務・生活経験を持つ。現在はグローバルに展開する医療機器メーカーにおいて国際 … Read more

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