ホルムズ海峡(Strait of Hormuz)危機でサプライチェーンはどこから崩れるか:海運×空運×内陸“ドミノ”の現在地

ホルムズ海峡は、世界の原油・LNGの「約5分の1」が通過する要衝で、ここでの混乱はエネルギー価格だけでなく、海運・空運の回転数(実効供給)を削る形で、非エネルギー貨物の遅延・コスト上昇にも波及します。Reuters Graphics1

Read more

Genspark Clawを触って分かったこと:LINE/WhatsApp連携、年462ドル=7万円!の料金とコスパ

Genspark Clawを実際に使って分かった一次情報まとめ。LINE・WhatsApp連携の手順と落とし穴、Standard月額$39.99・年払い$34.99の料金体系、消費税込みの実質負担額、月収30万円ベースのコスパ試算まで、体験談ベースで解説します。

“想定外”の震源地が変わった —防災からサプライチェーン、そして地政学へ

「地政学」をテーマにしたオンライン講演を2本連続で受講しました。東京大学・小泉悠氏の「日本の安全保障環境と地政学リスク」と、GLOBIS主催でDr. Andrew Staplesが登壇した「Geopolitics for Business」です。 これらの講演のメモとそこから考えたこと ー15年前の震災被害の「想定外」は本当に想定外だったのか。BCPはサプライチェーンの地政学リスクまでカバーできているか。大平内閣「総合安全保障」の先見性、日本のリープフロッグ論、ペナン半導体投資、中国のAIロボット競争まで ——2日間の講演から考えたことを書き留めました。

Read more

ZIPAIRのマニラ線がなくなる。2026年3月以降の選択肢は?

成田とマニラを「ちょうどいい時間」と「納得感のある価格」で結んでくれていたZIPAIR。フィリピン出張や二拠点生活の足として重宝していた人も多いと思いますが、残念ながら2026年3月28日(土)をもって運休となります。

機材繰りや北米路線の強化が背景にあるようですが、利用者として重要なのは「で、次はどうする?」という点です。特にZIPAIRの強みだった「朝出て昼着く」「午後出て夜着く」という絶妙なスケジュール。これを失ったあと、どのフライトに乗り換えるのが最もストレスが少ないのか。代替案を整理しました。

Read more

Social media & sharing icons powered by UltimatelySocial