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Here's what changed, how it hits Claw users hardest, and what the CEO said about it on a live stream I watched. - [Gensparkのクレジット単発購入が消えていた話と、それについて思うこと](https://hiroshi.today/ja/genspark-credit-topup-abolished/) - 2026年3月頃からGensparkのクレジット単発購入が廃止され、クレジット不足時の選択肢はプランのアップグレードか翌月リセット待ちの二択になりました。4月8日のCEOライブ配信の内容も踏まえ、Genspark側の事情とユーザーとしての率直な意見を整理しています。 - [プラグインなしでここまでできた:WordPressカスタムHTMLブロックでグリッドレイアウト&動的記事取得を実装した記録](https://hiroshi.today/ja/wordpress-custom-html-grid-rest-api/) - WordPressのカスタムHTMLブロックとREST APIを活用し、プラグイン・テーマ改造なしにグリッドレイアウトや動的記事取得を実装した作業記録です。同じことをやってみたい方の参考になれば。 - [Still Losing Genspark Credits? How I Tracked Down Two Silent Drains and Stopped Them](https://hiroshi.today/genspark-claw-credit-drain-part3-en/) - I fixed the Genspark Claw credit drain in Part 2 — then it came back. This time Claw found and patched its own source code bug, and a second silent drain turned up in HEARTBEAT.md. 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I Fixed a 2,000/Day Drain — Here's How](https://hiroshi.today/genspark-claw-credit-drain-followup-en/) - After watching 2,000+ Genspark credits disappear daily without doing anything, I ran three terminal fixes — and the next morning, consumption had dropped by 97% to around 60 credits. I also found a hidden nightly auto-update job Genspark had silently installed. Here's exactly what I did, with copy-paste commands. - [【続報・ほぼ解決】Gensparkのクレジット蒸発問題:1日2,000消えていたのが60まで減った](https://hiroshi.today/ja/genspark-claw-credit-drain-followup/) - Genspark・Genspark Clawで、毎日何もしないのに2,100クレジットが消え、減り続けていた問題。ターミナルから3つの対処を実施したところ翌朝には約60クレジット/日まで改善しました。技術的な知識がなくてもコマンドをコピー&ペーストするだけで確認・対処できます。同じ症状が出た方向けに、手順をまとめます。 - [何もしていないのにGenspark Clawのクレジットが減り続ける:原因と止め方](https://hiroshi.today/ja/genspark-claw-credit-drain/) - Gensparkのダッシュボードを開いたら、身に覚えのない1日2,000以上のクレジット消費が続いていました。原因はまだ断定できていませんが、Cloud Computerのターミナルからバックグラウンドのプロセスやログをある程度確認できます。調査でわかったこと、実際に試したコマンドと手順をそのまままとめます。 - [My Genspark Credits Keep Disappearing — And I'm Not Even Using It](https://hiroshi.today/genspark-claw-credit-drain-en/) - I opened my Genspark dashboard to find over 2,000 credits disappearing every day — without doing anything. I haven't pinned down the exact cause yet, but Genspark Claw's Cloud Computer terminal gives you enough visibility to actually investigate. Here's what I found, and the commands I ran. - [Beyond the Price Spike: How the Strait of Hormuz Disruption Cascades Through Your Supply Chain](https://hiroshi.today/hormuz-strait-supply-chain-impact/) - One-fifth of the world's oil and LNG passes through the Strait of Hormuz — but the real threat to your supply chain isn't the energy price spike. It's a cascade: shipping rotations slow, ports congest, inland logistics buckle, air freight capacity shrinks, and stockout fear amplifies demand beyond reality. Here's how it unfolds, phase by phase. - [ホルムズ海峡(Strait of Hormuz)危機でサプライチェーンはどこから崩れるか:海運×空運×内陸“ドミノ”の現在地](https://hiroshi.today/ja/hormuz-strait-supply-chain-impact_jp/) - ホルムズ海峡の「実質的封鎖」は、エネルギー価格だけでなく、海運→港湾→内陸→空運→在庫・生産へと時間差でボトルネックを移動させます。迂回急増・空運レート上昇・欠品の自己増幅ループに陥る懸念があります。 - [Genspark Clawを触って分かったこと:LINE/WhatsApp連携、年462ドル=7万円!の料金とコスパ](https://hiroshi.today/ja/genspark-claw-review-line-whatsapp/) - Genspark Clawを実際に使って分かった一次情報まとめ。LINE・WhatsApp連携の手順と落とし穴、Standard月額$39.99・年払い$34.99の料金体系、消費税込みの実質負担額、月収30万円ベースのコスパ試算まで、体験談ベースで解説します。 - [成田発上海行、中国東方航空をデルタスカイマイル アメリカン・エキスプレス ® ・ゴールド・カード付帯のSkyTeam Elite Plusで搭乗【2023年12月】](https://hiroshi.today/ja/成田発上海行中国東方航空をデルタスカイマイル/) - これからしばらく中国行脚が続きそうな気配を察して入ったのが、入会するだけで初年度SkyTeamのElite Plusが付与されるというデルタスカイマイル アメリカン・エキスプレス ® ・ゴールド・カードに入会したのですが、なんと初回の出張では日程と料金の関係でJALになり、今回ようやくこのカードの活躍の機会が回ってきました。 今回はこのデルタ航空のゴールドメダリオン=SkyTeam Elite Plusを使って、成田発上海行きの中国東方航空に搭乗した際の特典について記しておきたいと思います。 なお、特典の詳細は搭乗便や当日のオペーレションで異なることも多いと思いますので、その点はご容赦ください。 もくじ 今回の搭乗便 今回搭乗したのは2023年12月上旬某日の、成田発13:50、上海到着16:50の中国東方航空MU524便になります。 効果を感じられなかった事前座席指定 今回は旅行会社手配だったので、予約時にはしっかりデルタの会員番号を伝えていたのですが、座席はなんと63D!そんな後ろって、もはやギャレーのジャンプシートじゃないの!?っていうくらい後方だったので、流石に座席変更を試みました。 ちなみに今回は 日本語の中国東方航空ウェブサイト 旅行会社のマイページ 中国東方航空ウェブサイトの英語版サイト 中国東方航空の中国語版サイト+中国携帯番号 とどめに、日本のコールセンターにElite Plusであることも伝えて電話 と、5パターンで試しましたが、どれも座席変更まで辿り着けませんでした。。。 中国東方航空コールセンターでは・・・ 電話口で座席変更をしたいのだけれどと相談すると、ウェブサイトでやってくれとの一点張り。試したけどうまくいかなかったというと、では当日カウンターで変更を申し出てみてください、というまぁ正論なコメント。。。 ちなみにDeltaでElite Plusになっているはずなのですがそれでもできませんか?と引き下がると、Deltaさんのことについては分かりませんので、Deltaに聞いてくださいと、なんならアライアンスについては何にも知らないんですか?と聞きたくなるような塩対応。 せめて成田でのチェックイン時間を教えてくださいと頼むとこちらは通常150分前からになります、ということで、最低限の情報は得ることができました。 座席変更作戦(番外編)Seatguruでなんと! ちなみにもう一つ、事前の座席変更大作戦でびっくりしたのが、Seatguruでなんと座席表が出てこなかったこと!こんなことはもう随分と久しぶりで、こんなところにも経済分断の厚い壁があるのか・・・(多分そういうことではない)と勝手に打ちひしがれてしまいました。 成田空港における中国東方航空のエコノミークラスのチェックイン時間は150分前から 成田空港にはフライトの190分前に到着。中国東方航空航空のチェックインカウンターの入り口にはまだ僕の乗るMU524便より前のフライトの便名看板がいくつか出ていて、やはり事前情報通りチェックインは150分前の様子。とりあえず先に銀行とトイレでも済ませようかと悩んでいると、近くにいた係員さんが声をかけてくれて、13:50の上海行きですと伝えると、やはり13:50発、MU524便の「エコノミークラス」のチェックインは11:20分からになりますとのこと。 上級会員は150分より前でもチェックイン可能! エコノミーは11:20分からですと言われて、「はーい」と引き下がる前に、「ちなみにElite Plusなんですが」と一応付け加えてみると、「あ、でしたら今すぐあちらでチェックインいただけます!」との嬉しい回答! これで無駄に40分も列に並ばなくて済みます。チェックインの行列と、優先搭乗だけで、おそらくなんだかんだ90分くらいは時間の節約になると思うので、往復で3時間の節約。これが年に3回くらいあれば、正直このクレジットカードの年会費の元は取れたと言って良い気がしました。 もちろんラウンジに入れるのも嬉しいし、荷物の容量アップも嬉しいのだけれど、単純にこの飛行機だからこそのロスタイムが削減できるのが上級会員の最大のメリットだと個人的には思います。 ちなみにチェックインや導線誘導はJALのグランドスタッフさんがハンドリングしていました。 座席変更も対応してもらえました。 おそらくチェックインの時間が早いこともあってか、63Dという驚愕の後方座席から、35Cという恐らくエコノミーでも比較的前方のシートに変更してもらえました。座席係さんに電話が通じずわざわざ隣のカウンターまで調整に行って頂いた係員さんには感謝です! セキュリティのFast Trackも使える!? ちなみに今日の成田空港は見るからに空いていて、一般のセキュリティゲートもほとんど人がいないような状態で、なんならぱっと見Fast Trackの方が混んでいそうな逆転現象状態だったのですが、後学のために一応SkyPriorityでFast Trackを使えるのか聞いてみましたが、「係の方があまりSky Teamのステータスを見慣れていないので、もしかするとチケットだけだと断られるかもしれません」という可とも不可とも取れない回答。ちなみに今回は優先セキュリティへのチケットのようなものもなく、この点は分からずじまいでした。 さて、ラウンジへ! 成田空港のデルタ航空ラウンジ「スカイクラブ」は、2020年3月に閉鎖になったと読み齧っていたので、今回空港に来るまで当然Sky Teamつながりで大韓航空ラウンジへ案内されるのかと思っていましたが、なんとカウンターで「サクララウンジへのご案内になります」とのこと。 というわけで、久々のKALラウンジかな、と思っていたのですが、「いつもの」🌸サクララウンジとなりました。珍しいラウンジをみられるかとも思ったので、嬉しいような、悲しいような、複雑な心境ですが、諦めていたカレーにありつけたので、良しとしましょう。まぁ、どうしてもKALラウンジを見たければPriority Passを発動させればいいんですけどね。 ドキドキの初東方航空の機内 今回の機材はA350ということで、正直JALさんなどと比較しても遜色のない快適な機材でした。 今回は夕暮れ時の東京湾を機外モニターで見ながらのフライトとなり、その点も印象的でした。 機内食も色々とおどろおどろしいことを聞いていたのですが、意外と普通に美味しかったです。 - [Maximizing Travel Benefits: A Comprehensive Review of Delta SkyMiles Amex Gold & China Eastern Airlines Experience (SkyPriority, Dec 2023)](https://hiroshi.today/maximizing-travel-benefits-a-comprehensive-review-of-delta-skymiles-amex-gold-china-eastern-airlines-experience-skypriority-dec-2023/) - I sensed a series of trips to China coming up and decided to sign up for the Delta SkyMiles American Express® Gold Card, which offers SkyTeam Elite Plus status in the first year just for joining. Interestingly, my first business trip ended up being with JAL due to schedule and pricing, but now I finally - [Chromeのフルスクリーンモードのショートカット](https://hiroshi.today/ja/chromeのフルスクリーンモードのショートカット/) - Chromeにフルスクリーンモードのショートカットキーがあるのに偶然気づいた。 F11キーでフルスクリーンになる様子。 ちなみにこれ、偶然Notionのウェブ版を使用中に発見したので、ChromeでNotionをフルスクリーンモードにした感じで表示できるようになり、これは個人的にはかなり大ヒット。 ついついNotion作業中にネットサーフィンしちゃったりするのも防げて一石二鳥。 - [上海でスーパー銭湯「極楽湯 碧雲館」に出かけてまったり。](https://hiroshi.today/ja/上海でスーパー銭湯「極楽湯 碧雲館」に出かけ/) - 最近、海外に滞在しているとなぜか日本にいる時よりもお風呂に浸かりたい、と感じることが多くなってきました。今回、上海滞在中に上海・浦東地区にあるスーパー銭湯「極楽湯 碧雲館」に行ってきたので、その様子をお伝えします。 中国でスーパー銭湯なんて言うと驚かれる方もいるかもしれませんが、最近は海外でも、日本ファンが増えてきたのか日本式のスーパー銭湯や温泉を見かける例が増ええき多様に感じます。 ところで最近海外にいることが多いせいか、どう記憶を掘り返しても、日本でスーパー銭湯に出かけた記憶がありません。温泉地のホテルの日帰り利用や、もっと小さい銭湯の記憶はあるのですが、日本でのスーパー銭湯の記憶に1番近いのは25年前に行った道後温泉本館か、そうでなければ2年ほど前に行ったバンコクのLet‘s Relax Onsenくらいしか思い出せなかったので、もし日本に比べてトンチンカンなことを書いていたら、そういう事情ですのでご容赦ください。 さて、今回お邪魔した、極楽湯さんですが日本最大のお風呂屋さんチェーンなのですね!(知りませんでした)。ですので、全体としてとてもよくマネジメントされている感じでした。 極楽湯さんの店舗一覧 https://www.gokurakuyu.ne.jp/tempo/ 極楽湯 碧雲館の場所 極楽湯 碧雲館さんは、浦東の金橋(金桥)地区、Lalaportの近くにあります。 地下鉄ですと9号線の台儿庄路駅から歩いて10分弱くらいの距離です。 高徳地図をご利用でしたらこちらのQRコードをご利用ください。 「極楽湯 碧雲館」の中国語表記は「极乐浴 碧云馆」で、ピンインは「Jílèyù Bìyúnguǎn」になると思います(間違っていたら是非ご指摘ください)。 入場料 正規料金ですと 大人1名 158元(約3400円)です。(2024年4月) ちなみにこの料金の中には館内着、タオル等も含まれていました。 事前準備でお得に! 恐らく他のアプリでも同様の割引があると思いますが、今回私はフードデリバリー等でお世話になっている美団(メイトゥアン)アプリを使って、割引券をゲットして出かけました。 今回利用したチケットでは158元の入館料が平日割引で86元(約1800円) ちなみに余談ですが、実は今回の訪問の前日にも極楽湯さんを訪問したのですが、この日がまさかの設備点検日ということでお風呂に入れず、空振りで帰るという失態を犯しました。念の為と思って行く前にも高徳地図で営業時間等は確認したのですがそれでは分かりませんでした。 あとからWeChatの公式チャンネルに写真と同じ休館の告知が出ていたので、もしよければ行く前にWeChatを確認してから出かけると良いかもしれません。 入館方法 玄関を入ると入り口の両側にQRコードをスキャンする機会があります。これをWeChatなどでスキャンすると下駄箱の番号が発行されます。この機械、漢字が読めれば全く問題ありませんし、案内係の方がいたので教えてくれるとは思いますが、男女別に機械が分かれていますので、ご注意ください。 発行された番号の下駄箱に靴を入れてロックすると、下駄箱の鍵がナンバーのついた腕輪になっていて、これで館内の飲食やマッサージ料金などを支払えるようになっています。この辺りは日本のスーパー銭湯と同じだと思います。 入館時には自動改札があって、そこに腕輪をかざすと入場できます。入館直後にカウンターがありますが、ここで手続きをする必要はありません。割引チケットもここではなく、退館時の精算で提出します。 自動改札を入って左手に館内着を貸し出してくれるカウンターがあるので、そこで館内着を受け取ります。何か声をかけられたのですが、人生3回目の中国出張者には解せない内容でしたが、恐らく適当にサイズを見繕って館内着を渡してもらいました。 この際、この館内着バッグにはタオルが入っていません。男湯の場合には浴室手前に小さいタオルもバスタオルも山積みになっていて、そこから自由に使う形になっていました。 恐らく、タオル以外は日本のシステムとほぼ同じであろうと想像します. 浴室の様子 もちろん浴室内の写真はないのですが、極楽湯さんのサイトを参照に雰囲気を確認してみてください。 館内の各所には中国語、日本語、英語で利用マナーなどの張り紙がしてあって、その点は安心でした。 日本と大きく違うと感じたのは、館内着セットにもタオルがなかった通りで、浴室内で誰もタオルを使わないことくらいでしょうか。 この日は平日の夜でしたので、恐らく慣れた常連さんが多いのだとは思いましたが、印象としては半数以上の人がお風呂に入る前に洗い場に直行、そうじゃない人がほとんどが掛け湯をしてから入浴されていました。 ちなみにタオルを持ち歩いていないので、サウナに入る際や、お風呂上がりもみなさんビチャビチャで移動されますが、その点は係員が常駐することで対応しているようでした 洗い場は立ち席が多く、奥の方に日本の温泉のような座っての洗い場もありました。 シャンプー、コンディショナー、ボディソープ、洗顔料が完備されていて、どうもブースによって違うブランドのシャンプー等が置かれているようでした。 脱衣場の洗面台にもちょっとしたアメニティがありますが、ここにシンク・水道はなく、歯ブラシ等は浴室に入ってすぐのところにある洗面台がありました。これは結構目から鱗というか驚きでしたが、理にはかなっているかもしれません。 お風呂やサウナの種類 水温は全部には表示されていなかったのと、意識して覚えていったわけではないので、記憶にある範囲で下記のような漢字でした。 柚子湯 37度 炭酸湯 39度(1番大きいお風呂) 美肌の湯 40度 電気風呂 痩身風呂 ジェットバス 41度 壺湯(露天) 露天風呂 39度 サウナ 75度 5段くらいの階段状になっていて、小さなテレビがドラマか何かを流していました。 - [Essential Guide: How to Stay Safe During a Typhoon in Japan – Travel Tips and Resources](https://hiroshi.today/typhoon-safety-travel-tips-japan/) - Traveling in Japan during typhoon season can be overwhelming, especially if you’re unfamiliar with the country’s weather patterns. This guide will help you understand what a typhoon is, how to stay safe, and where to find the latest travel updates. Discover essential resources, safety tips, and what to do with your travel reservations if a - [初めて中国語での電話会話:ホテルジムの営業時間を聞いてみた話](https://hiroshi.today/ja/初めて中国語での電話会話:ホテルジムの営業時/) - 海外で生活していると、日常の中で現地語を使う場面が自然と増えてきます。今回は、ホテルに電話をかけてジムの営業時間を確認したお話です。 現在滞在しているホテルではフロントで英語が通じるので、今回もついそのつもりでジムに営業時間を聞くべく電話をしのですが、バッチリ英語は通じませんでした。ただ、これまで泊まったホテルでは基本的に中国語しか通じなかったので、それ自体は特別驚くことではありません。今回のホテルではフロントで英語が通じて喜んだくらいです。 とはいえ、今回は電話での問い合わせ。これまでの経験もあったので焦ることなく、自然と中国語で「ジムの営業時間を教えてください」と聞くことができました。そして、相手の返答もしっかり聞き取れ、無事に確認が取れました。意外とすんなりと会話ができた自分に少し驚きつつも、少し成長を感じました。 Chinese: 你们的营业时间是几点到几点? Pinyin: Nǐmen de yíngyè shíjiān shì jǐ diǎn dào jǐ diǎn? Japanese: 営業時間は何時から何時までですか? Chinese: 我们的健身房从早上7点营业到晚上10点。 Pinyin: Wǒmen de jiànshēnfáng cóng zǎoshang qī diǎn yíngyè dào wǎnshang shí diǎn. Japanese: 私たちのジムは朝7時から夜10時まで営業しています。 過去の体験を思い出す小さな達成感 この達成感、どこか懐かしい感覚でした。思い返してみると、昔アメリカで初めてピザを電話で注文した時と似ています。当時はまだネット注文がなかったため、慣れない英語で電話注文するのに緊張しながらも、無事にピザが届いた時の嬉しさを今でも覚えています。それと同じような喜びを今回の体験で感じました。 少しずつ「使える」レベルに 今日一日を振り返ると、他にも中国語を使う機会がいくつかありました。例えば、会社のエレベーターで別の人に行き先を押してもらったり、ちょっとしたやり取りをしたり。まだ流暢とは言えませんが、少しずつ実際に使えるレベルに近づいてきたのかな、と感じています。 こうした小さな成功体験は、語学学習の大きな励みになります。これからもこうした機会を楽しみながら、早く仕事レベルまで持っていきたいところです。 - [DeepSeek:イノベーションと低コストを両立する新たなAIの台頭](https://hiroshi.today/ja/deepseek:イノベーションと低コストを両立する新たなai/) - 革新的アーキテクチャとコスト効率の高さで注目を集めるDeepSeek AI。その特徴やハードウェア業界への影響について考えます。 - [Excelのユーザー定義の日付書式を別の言語で表示する方法を解説!](https://hiroshi.today/ja/excelのユーザー定義の日付書式を別の言語で表示す/) - Excelで日付を日本語・英語・中国語・韓国語など別の言語で表示したい方必見!ユーザー定義書式に「[$-XXXX]」のコードを付けるだけで、マルチリンガルな日付表記が可能に。設定手順や主要なLCID一覧、便利な参照サイトもまとめています。 - [How to Display Excel Dates in Spanish, French, and Other Languages: A Complete Guide](https://hiroshi.today/excel-dates-spanish-french-other-languages/) - Learn how to easily configure Excel to show dates in Spanish, French, or any other language. This quick guide walks you through setting up custom LCID codes so that your spreadsheets speak everyone’s language. - [中国出張や短期滞在でも本格トレーニング!『Super Monkey(超级猩猩健身)』で体験する暗闇エアロバイクレッスン【実体験レポート】](https://hiroshi.today/ja/中国の都度払いジムsupermonkey超级猩猩/) - 上海・中国各地にある、出張や短期滞在中の外国人におすすめのジム「Super Monkey(超级猩猩)」。入会金不要で手軽に参加できるグループトレーニング、今回はエアロバイクレッスンの体験レポートをご紹介! - [初めての中国出張・旅行のため完全準備ガイド【2025年最新情報】](https://hiroshi.today/ja/初めての中国出張旅行のため完全準備ガイド2025年/) - 初めて中国を訪れる方向けの完全ガイド!通信、決済、交通や気をつける点まで、必要な準備をまとめました。 - [Welcome Suica Mobile: How Japan’s New Mobile Ticketing Service Benefits Foreign Travelers](https://hiroshi.today/welcome-suica-mobile-how-japans-new-mobile-ticketing-service-benefits-foreign-travelers/) - Discover how JR East’s upcoming Welcome Suica Mobile service, launching Spring 2025, will revolutionize train travel in Japan for foreign visitors. Learn about mobile ticketing, Shinkansen reservations, and essential tips for buying train tickets in Japan. - [上海・浦東、世紀大道駅周辺のおすすめ日本料理店・バー](https://hiroshi.today/ja/上海・浦東、世紀大道駅周辺のおすすめ日本料理/) - 上海・浦東(浦东:プードン、Pǔdōng)地区には东方明珠电视塔(テレビ塔)や上海タワー(上海中心大厦)をはじめとした高層建築、上海科技館など、たくさんの観光スポットがありますが、一方で、陆家嘴の金融地区や工場地区などへの出張で比較的長く滞在される日本人の方も多いと思います。一週間程度の滞在であれば上海料理や広東料理などを中心に中華料理も美味しいと思いますが、週末をまたぐと、日本食や日本語も恋しくなってくるのが人情かと思います。 あまり情報がなく、探すのに苦労する上海・浦東地区、特に世紀大道駅周辺の日本食・日本語の通じるバー情報をまとめました。自分が実際に通っている庶民が普段使いできる場所を中心にご紹介しております。よろしければご活用ください。 参考:上記に紹介した地名の中国語 东方明珠电视塔(ドンファン ミンジュー ディエンシー ター、Dōngfāng Míngzhū Diànshì Tǎ) 上海中心大厦(シャンハイ ジョンシン ダーシャ、Shànghǎi Zhōngxīn Dàshà) ※一般には「上海中心(シャンハイ ジョンシン、Shànghǎi Zhōngxīn)」とも呼ばれます 上海科技馆(シャンハイ クージー グワン、Shànghǎi Kējì Guǎn) 陆家嘴(ルージャーズイ、Lùjiāzuǐ) 上記の地図の☆にかかれた番号が下記のお店の番号です! 参考価格として、(つつましく過ごす)自分が平均的に一人で使う金額です。食べる量や注文するメニューにもよると思いますが、目安がないとどきどきすると思いますので、あくまでも目安としてご利用下さい。当然、お刺身を頼んだり、飲みまくったらこんなもんじゃ済みませんよ! ちなみにここで紹介するお店は明記がない限り、基本的に日本語が通じます! 日本食店 1. 彩羽 2号店(崂山路店) 崂山路(ラオシャン ルー、Láoshān Lù) 世纪大道(シージー ダーダオ、Shìjì Dàdào)駅直結の世纪汇(シージー フイ、Shìjì Huì )というショッピングモールから5分ちょっと歩いたところにある小料理屋さんです。個室3部屋とテーブル席3つというこじんまりとした店舗なので、割と落ち着いて食事が出来ます。日本人のスタッフさんはいませんが、メインのホールのスタッフさんは日本語ができるので、中国ができなくても全然問題なしです。 個人的には焼き鳥が一押しですが、基本的には何を食べても美味しいです。鶏系・焼き物系のメニューははずれなしだと思います。若干邪道ですが、こちらの麻婆豆腐は個人的にはかなり好きです。丼ものは少し出汁・タレが甘めです。冬場は鍋物もおすすめ。メニューには二人前しか在りませんが、頼めば鍋物の他、サラダ類も一人前にして作ってもらえます。 もっと邪道な裏メニューで、つくね(これも美味しいです!)に使っている生卵と、もろもろで使用されている納豆をもらって、たまご納豆ご飯とかつくっちゃったりもしています。 名前の通り1号店もあり、こちらの方がお店は少し大きいらしいので、使い分けしてみてください(自分は2号店推しなので!)。 「ひろしのブログを見てきた」と言ってもらえると、もしかすると少しくらいサービスしてもらえるかも?ちなみにこちらのお店、実はある部分、私が爪痕を残した部分もあるので、興味がある方はひろしが上海で何をやったか聞いてみてください。 営業時間 17:00〜0:30(週末は早めに23時前後に閉まることがあります) 3人以上で行かれる際は予約がお勧めです。 住所: 上海市浦东新区崂山路602号−1 電話: 13916230265(日本語OK) 参考価格(一人で食事して、飲み物2杯くらいとして):200元くらい 2. 桜屋 こちらは世紀大道駅から少し離れた塘桥(タンチャオ、Tángqiáo)という駅から歩いて10分くらいのところにある日本食屋さんで、以前は紋兵衛さんというお店でした。こちらの特色は蕎麦など麺類メニューが充実していることと、ランチメニューがめっちゃお得なことです。居酒屋メニューも普通に美味しいのですが、蕎麦が食べたくなったとき、なんだか心身疲労困憊の時にこちらに伺うことが多いです。 世紀大道から地下鉄だと4号線で20分ちょっと。バスにも乗れる方なら785番バスで30分くらいで行けます。 お店は比較的大きいので、基本ふらっといっても大丈夫だと思います。ちなみにこちらの建物には日系イタリアンレストランもあります。 営業時間:11:00〜14:00,17:00〜21:30 住所: 临沂北路150弄东南华庭2号楼103室 - [Viture XR Pro Review – Can “smart glasses” really replace your travel monitor?](https://hiroshi.today/viture-xr-pro-review-can-smart-glasses-really-replace-your-travel-monitor/) - Hauling spare monitors through airports is nobody’s idea of fun. After clocking nearly 200 travel days last year, I slipped on the new Viture XR Pro smart glasses to find out whether a pair of wearable displays can finally replace the bulky second screen in my carry-on—and maybe yours, too. And here is my review! - [中国国内線のモバイルバッテリー規制(2025年6月施行)完全ガイド](https://hiroshi.today/ja/中国国内線のモバイルバッテリー規制(2025年6月施/) - 既に出張や旅行の必需品となりつつあるモバイルバッテリー。特にPCや携帯などが必須の出張族やノマドワーカーには、モバイルバッテリーは“命綱”のような存在ですね。ところが2025年6月28日から、中国国内線を利用する際にCCC(中国強制認証)マークのないパワーバンク(携帯用充電器、モバイルバッテリー)は一切持ち込み禁止となりました。 この記事では、規制の背景や実際の影響、国内線と国際線の違い、主要航空会社の対応、安全対策、さらには鉄道・地下鉄での取り扱いまで、実務に役立つ情報を網羅的に解説します。 1. 機内持ち込みには「CCC認証」が必須の中国国内線機内持ち込み新ルール このルール、施行も突然だったので、空港でいきなり「没収です」と告げられ、充電切れのまま北京や上海へ飛ぶことになった――そんなケースが実際に相次いでいます。これまで当たり前に持ち歩いていたアイテムが、いきなり危険物扱いに。まさに“ビジネス旅を直撃する新ルール”です。 施行日:2025年6月28日 国内線機内持ち込み禁止対象のパワーバンク(モバイルバッテリー): CCCマークのないパワーバンク マークが擦れて読めない製品 当局リコール対象の機種・ロット※ANKERやシャオミ(小米)などの有名ブランドも含め、CCC認証が取消になっているケースも多発しています。可能であれば国内線にはパワーバンクを持ち込まないのが一番の自衛策かもしれません。認証の有効性は中国国家市場監督管理総局「全国認証認可情報公共サービスプラットフォーム」で確認が出来ます。またリコール情報は、「国家市場監督管理総局欠陥製品回収技術センター」の「消费品召回(リコール)」項目で確認出来ます。 容量制限(IATA準拠/手荷物のみ持ち込み可): 100 Wh 以下:台数制限なし 100~160 Wh:2台まで(航空会社承認要) 160 Wh 超:全面禁止 要注意! 必ず手荷物へ。預け荷物に入れるのは国内線、国際線とも禁止!日本国内でも同じです。 なおこのルールは2025年8月16日時点で中国国内線のみを対象としたルールです。中国発着の国際線へのパワーバンク持ち込みが出来ることは中華系・日系の両方で自分が何度か持ち込んで確認済みです。 なお、中国国内や中華系航空会社では、機内でのモバイルバッテリーの利用が禁止されている場合がほとんどですのでこの点もご注意ください。 そもそも3C認証とは? 正式名称:中国強制製品認証(China Compulsory Certification, CCC) 消費者の安全・健康・環境保護を確保するために、中国国内で販売・輸入される製品に義務付けられた国家制度です。日本で言うPSEマーク、ヨーロッパのCEマークにあたる安全認証です。 電気製品、車両部品、IT機器、家庭用電化製品など 100種類以上の認証があります。製品認証にはの品質試験、工場の生産管理審査(ISO9001に近い)、定期的な抜き打ちチェックなどもあります。 2. なぜ今?――規制強化の背景 規制の流れ 2023年8月:国内販売品にCCC認証を義務化 2024年8月:未認証品の製造・流通を全面禁止 航空安全インシデント 2025年1月:Air Busan機内で発火事故 2025年3月:香港航空機が煙感知で緊急着陸 緊急通知 6月26日:CAAC(中国民航局)が通達発出 6月28日:わずか2日後に全面適用 欧米ではIATA基準で運用されるケースが多いのに対し、中国は「市場規制」と「航空安全」を一体化して今回一気に厳格化。急速に導入されました。 3. 大規模没収・ビジネス旅への影響 ビジネスクラスや上級会員でも例外なし。VIP専用レーンでも容赦なくチェックされます。 空港によっては即日廃棄されるケースもあり、返還や郵送サービスは期待できません。 4. 国内線と国際線の境界線 国内線:CAAC規制が全面適用。 国際線:CAAC規制の対象外。ただし多くのキャリアはIATA基準を採用。 100 Wh以下:手荷物のみ 100~160 Wh:承認後2台まで - [【上海】リニューアルした極楽湯・碧雲温泉館に行ってきた:半年ぶりの水風呂とちょっと高くなった入浴料(2025年11月)](https://hiroshi.today/ja/【上海】リニューアルした極楽湯・碧雲温泉館に/) - 仕事続きで頭がパンパンになった夜、携帯を手放してリラックスしたくなり、久しぶりに上海の「極楽湯」へ行ってきました。思えば最後に行ったのは冬ごろ。リノベーションのため長らく休業していたので、およそ半年ぶりの訪問です。 リニューアル後の入口でまず戸惑う 今回(も)お邪魔したのは上海市の東側、浦東新区、ららぽーとの近くにある碧雲温泉館。 リニューアル後初訪問ということで、到着してすぐに感じたのは「入口のレイアウトがまるで違う」ということ。以前の極楽湯を知っている人なら、最初は一瞬、戸惑うと思います。 ただ、よくよく見れば基本的なお作法としてはこれまでと同じで、靴を脱ぐ前に男女別の受付機でQRコードをスキャン → 下駄箱番号がスマホに表示される → 下駄箱に行って腕輪をゲット という仕組み。 値段はかなりアップ:128元(割引後) 一番驚いたのは入浴料。最初に通っていた頃は割引を使えば 80元前後 でしたが、今回は同じく割引適用で 128元(2025年11月上旬のレートで約2,800円)。リノベーション明けの値上げとはいえ、かなり強気の価格設定です。 子供料金は安いとはいえ、家族4人で来たら結構な金額。そこそこな昼ごはんが50元くらいで食べられると思えば結構な高級アトラクションになりました。“スーパー銭湯”というより“高級スパ施設”の位置づけに近づいた印象です。 浴衣はセルフ方式に変更(地味にうれしい) 以前は、浴室に入る前のカウンターでスタッフから浴衣を受け取る形式でした。リニューアル後は更衣室エリアに浴衣がまとめて置かれており、自分で好きなサイズを取るセルフ式に。 中国語が得意でない人にはこちらの方が断然わかりやすいですし、おそらくスタッフのオペレーション負担も減らす狙いがあるのでしょう。 お風呂の様子は基本的には変わらず お風呂やサウナの構成については基本的には変わっていませんでしたので、詳細について知りたい方は併せて過去記事もご参照ください。 浴場エリアの変化:TOTOのレインシャワーと微妙なスイッチ 浴場そのものの構造は大きく変わっていませんが、ところどころマイナーチェンジが見られます。 洗い場にレインシャワーが追加 サウナの壁が新しく張り替え ただし、洗い場にあったTOTO製のシャワーのスイッチが謎。私は最後までどう操作すればお湯が出るのか分からず、ちょっとしたパズル気分でした。もしかしたら自分が使ったシャワーがハズレだった可能性もありますが、TOTO製品ならもうちょっと上の使用感を期待したかったです。 休憩エリアはシンプルに:フリードリンク◎、娯楽設備減× リニューアル後の休憩スペースには、セルフ式のドリンクコーナーが新設。これは嬉しいポイントです。一方で、かつて人気だった ゲームコーナーや、開店して間もなかったピザ屋、ソフトクリームを売っていたカフェ は姿を消しました。 またレストランのメニューも定食を中心としたメニューに大幅リニューアルされて、中に入っていないのでもしかすると店内のメニューにはあるのかもしれませんが、日本を全面に打ち出したような刺身盛り合わせや、個人的には好きだった冷麺などはなくなってしまったようです。 その分、静かにくつろげる空間にはなっていますが、「半日過ごす遊び場」としての魅力はやや減った印象です。 マンガコーナーは健在(そして散らばっている) 下手な漫喫よりも品揃えが良さそうな漫喫コーナー(正確には休憩室)は健在でした。 少し古めの漫画を中心に、おそらく40代男子がどまんなかになるであろうマンガコレクションはしっかり残っています。ただし、同じシリーズでもなぜか数巻ずつ別々の棚に分散しており、思わず散在していたシリーズを並べ直す「司書カツ」をしてしまいました。 ちょっと気になる点 リノベ後で全体的に清潔感はアップしていますが、細かい部分で気になる点もありました。 休憩エリアの女子トイレ出口から男性用小便器エリアが見える 家族連れが利用するにはコスパが厳しくなった 一方で、静かにお風呂とサウナを楽しみたい層には、むしろ落ち着いた雰囲気になったとも言えます。 まとめ リニューアル後の極楽湯は、以前よりも「落ち着いてリラックスする場所」にシフトしたように感じました。 値段は上がった 施設はきれいになった 娯楽要素は減った 「スーパー銭湯でスマホを置いて、ひとりの時間を過ごしたい」「肩までお風呂につかってとろけたい」そんな夜には、相変わらず頼れる存在です。これから寒くなるので、ますます活躍しそうです。 免責・参考リンク ※この記事は筆者の個人的な体験に基づいており、施設情報や料金は訪問当時(2025年11月)の内容です。最新情報は公式サイトをご確認ください。 極楽湯(中国公式) 日本極楽湯公式サイト - [BOSE QuietComfort Ultra Earbuds IIを1か月使って分かった、初代との違いとマルチポイントの快適さ](https://hiroshi.today/ja/bose-quietcomfort-ultra-earbuds-iiを1か月使って分かった、初代との違いと/) - 長く使っていたQuietComfort Earbuds(初代)の充電ケースが物理的に突然壊れ、絆創膏なしには充電ができなくなりました。仕方なく「Ultra Earbuds II」に買い替えたのですが、結果的にはこれがストレス軽減という意味で大正解でした。 買い替えは計画的というより、やむを得ず。しかし実際に使ってみると「毎日使うツールとしての完成度」が明確に上がっていました。 私の使用環境:毎日5〜6時間の利用+月数回の国際線移動 僕の場合、一般的なユーザーよりも、おそらく使用時間が長いです。 毎週のように国際線に搭乗 通勤は電車 平日はオンライン会議でも使用 つまり、1日5〜6時間はイヤホンを耳に入れているという感じです。この環境での印象を前提に書いています。 ■ AirPods Proにしなかった理由 僕は自他共に認めるApple信者ですが、AirPods Proは残念ながら使用していません。理由は単純で、仕事PCがWindowsだから。他社製のノイキャンイヤホンも使っていますが、これまでの総合的な満足度、特に接続の安定性とノイキャンのバランスを考えると、「Boseで間違いない」と判断しました。結果的に、これは仕事でもプライベートでもストレスを減らす選択になっています。 QuietComfort Ultra Earbuds IIで変わったこと 2025年10月1日から、約1ヶ月使ってみて、これまでのQuietComfortと比べての感想が下記になります。 最大のアップデート:マルチポイント接続 これが自分にとって今回の本命アップグレード。僕は以下4台を頻繁に切り替えています。 仕事PC(Windows) 仕事用iPhone 個人iPhone iPad 以前はペアリングの切り替えが面倒で、しょっちゅうイライラしていました。しかしUltra IIでは自動でスムーズに切り替わるようになり、“マルチデバイス地獄”からようやく解放。これは日常で最も体感できる進化です。 音質:立体感のある「Immersive Audio」 話題のImmersive Audio(空間オーディオ)モードは、確かに効果を感じます。特に映画やライブ音源では前後左右から音が包み込む感覚が自然。低音の厚みはBoseらしさそのままに、全体がよりナチュラルに整った印象です。 ノイズキャンセリング:劇的ではないが完成度維持 ノイキャン性能自体は正直、初代と大きな差は感じません。ただ、初代がすでにトップクラスだったので問題なし。機内・地下鉄・カフェでも、相変わらず静寂を保つ安定感があります。 ■ バッテリー・ケースまわり 公称値どおり「6時間+ケースで24時間」程度。実際、1日半は余裕で持ちます。 Boseアプリも改善 初代の頃は正直、アプリがもたついていました。今回のBose MusicアプリはUIが洗練され、 モード切り替え イコライザー調整 デバイス管理 がだいぶスムーズになりました。特にマルチポイントの切り替えや登録状況が視覚的に分かるのはありがたいです。 ■ 総評:初代ユーザーなら「買い替えて後悔しない」 初代からの買い替えでは、「性能よりも日常の使い勝手」が進化の中心。特にマルチポイント対応は、複数デバイスを行き来するビジネスパーソンには圧倒的メリットです。 ■ 購入リンク(アフィリエイト) 気になる方はこちらからどうぞ👇(リンクはアフィリエイト対応) 🔗 AmazonでBose QuietComfort Ultra Earbuds - [Genspark(ジェンスパーク)使い方完全ガイド|2026年最新の料金・評判・活用事例を実体験](https://hiroshi.today/ja/genspark(ジェンスパーク)使い方完全ガイド|2026年最/) - GensparkというAIの存在は知っていましたが、先週みたニュースの後に久々に少し遊んでみたらとんでもなく仕事ができるようになっていて思わず追加でサブスク登録してしまいました。GensparkとはどのようなAIか、どんな形におすすめか、できるだけわかりやすくまとめました。 メールログなどを見ると、私が最初にGensparkというAIツールの存在を知ったのは2024年9月頃。それからしばらく放置プレーになっていました。その後久々にGensparkを触るキッカになったのが、テレビ東京のビジネスニュースで名前を見かけたのがきっかけだったと思います(※2026年1月28日には日本法人設立と本格参入が発表されました)。 仕事上がりに出張先で何気なく「GensparkってどんなAIだっただろう?」と思い出し、久しぶりにアクセスしてみたところ――その進化ぶりに心底驚かされました。 遊び半分で知人の日本食レストランのメニューを写真に撮り、「これを中国語・英語・ロシア語に翻訳して、見やすいメニューデザインにして」と指示してみました。実際にはメニューの多言語化が必要だったわけではなく、完全に機能テストです。 すると、わずか数分で4言語版のメニューが、元のデザインより洗練されたレイアウトで、実用レベル97%の完成度で出力されたのです。 フォント選定、レイアウト、各言語の文化的ニュアンスまで、すべてが見事にまとまっていました。この瞬間、「これは使いこなさない手はない!」と確信し、即座にPlusプランに加入しました。 それから週末を使ってGensparkを徹底的に試し、この記事を書いています。 目次 Gensparkとは?わかりやすく解説 Gensparkは、2023年12月に米国シリコンバレーで創業された次世代型AIプラットフォームです。元Microsoft Bing創設メンバーがCEOを務め、創業わずか1年半で世界中から注目を集めています。 シンプルに言うと:オールインワンAIワークスペース Gensparkは「いろんなことができるAI版のスイスアーミーナイフ」です。 従来、以下のような作業を別々のツールで行う必要がありました: Gensparkは、これらすべてを一つのプラットフォームで完結できます。 Gensparkで作成できるコンテンツ一覧 テキスト:記事、メール、レポート、要約 画像:イラスト、写真加工、デザイン素材 動画:5〜10秒の短編動画(SNS投稿用) スライド:プレゼン資料(PowerPoint形式でダウンロード可能) スプレッドシート:データ分析、表作成(Excel形式) ドキュメント:報告書、提案書(Word/PDF形式) 音声:ナレーション、音楽、効果音 補足:マルチモデル対応の技術的優位性 Gensparkの技術的な強みはマルチモデル対応にあります。これは、タスクごとに最適なAIモデルを自動選択し、最高品質の出力を得られる仕組みです。 アクセス可能な主要AIモデル: GPT-5.1(OpenAI):テキスト生成・分析 Claude Opus 4.5(Anthropic):長文読解・推論 Gemini 3 Pro(Google):マルチモーダル処理 Grok4(xAI):リアルタイム情報取得 Nano Banana Pro 4K:高解像度画像生成 Veo 3、Sora 2:動画生成 従来は各モデルに個別に課金が必要でしたが、Gensparkは月額定額(一部クレジット制)で利用可能です。 ※モデル名称・提供条件は執筆時点(2026年2月)の情報であり、将来変更される可能性があります。 公式サイト: Genspark なぜ今Gensparkなのか:2026年2月の進化 私が最初にGensparkを試した2024年9月頃と、2週間前に再訪した2026年2月では、まるで別のプロダクトのように進化していました。 主な進化ポイント 1. 出力クオリティの飛躍的向上 最も顕著な変化は、生成される成果物のクオリティが爆上がりした点です。 スライド生成の進化: そのままプレゼンで使えるクオリティ。デザイナーが作ったような洗練度 ドキュメント生成の進化: 2026年2月:見出し構造、段落分け、図表配置が最適化され、可読性が高い - [ZIPAIRのマニラ線がなくなる。2026年3月以降の選択肢は?](https://hiroshi.today/ja/zipair-nrt-mnl-suspension-2026-alternatives/) - 成田とマニラを「ちょうどいい時間」と「納得感のある価格」で結んでくれていたZIPAIR。フィリピン出張や二拠点生活の足として重宝していた人も多いと思いますが、残念ながら2026年3月28日(土)をもって運休となります。 機材繰りや北米路線の強化が背景にあるようですが、利用者として重要なのは「で、次はどうする?」という点です。特にZIPAIRの強みだった「朝出て昼着く」「午後出て夜着く」という絶妙なスケジュール。これを失ったあと、どのフライトに乗り換えるのが最もストレスが少ないのか。代替案を整理しました。 本記事の情報はできるだけ再確認を重ねて作成しておりますが、ご利用にあたってはご自身の責任で航空会社ウェブサイト等でご確認下さい。また、Zipair以外のフライト時刻は2026年2月末から3月上旬時点で発表されている夏ダイヤを参照するように心がけていますが、曜日による変更や随時修正等も入りますので、ご注意下さい。 さよならZIPAIR。3月28日がラストフライトです どの便が、いつまで飛ぶのか ZIPAIRの公式発表では、成田–マニラ線は以下の便が対象です。 成田 → マニラ:ZG95 マニラ → 成田:ZG96 最終運航日:2026年3月28日(土) 3月28日までは、基本的には予定どおり運航。その翌日、3月29日から運休という扱いです。 参考: ZIPAIR運休告知 https://www.zipair.net/ja/notification/364 予約はどう扱われるのか(とくにFlexBiz利用者) 3/28までの予約は、そのまま飛ぶ前提でOK。ただしダイヤ微調整はあり得るので、到着後の予定や乗り継ぎは余裕を持って組んだ方が安心です。 3/29以降の予約については、該当する人にはZIPAIRからメール等で連絡が入ります。基本的な選択肢は以下のどちらかです: 全額払い戻し ZIPAIRクレジット(バウチャー)で受け取り、他路線で使う FlexBizの人が見ておいた方がいいポイント:FlexBizは「好きなときに便を動かしやすい」オプションですが、そもそもマニラ線がなくなるので以下の制約が出ます。 マニラ線の「振り替え先」は存在しない 実質、現金で返金してもらって他社便を買い直すか、バウチャーでもらってZIPAIRの他路線(ソウル/バンコク/北米)で使うかの二択 詳細: ZIPAIR予約取扱い案内 https://www.zipair.net/ja/notification/365 「朝出て昼着く」あの快適なスケジュールが消滅する痛手 ZIPAIRの何が良かったのか ZIPAIRマニラ線が支持されていた最大の理由は、単なる安さではなく「身体が楽な時間帯」にありました。 朝・成田発 → 昼・マニラ着(ZG95): ざっくり成田を朝09時発 → マニラ13時台着 都内を朝に出ても、普通に間に合う マニラに明るい時間帯に着く その日の午後から、打ち合わせ/買い物/家族のところへ直行できる 午後・マニラ発 → 夜・成田着(ZG96): ざっくりマニラ14時台発 → 成田19時台着 マニラでの最終日午前が使える 成田到着後、都内まで行ってもギリギリ感が少ない 地方在住の人も、うまく組めば新幹線や最終便になんとか乗れる この「移動によるロスが最小限」というメリットを、他の航空会社で再現しようとするとどうなるか?具体的な代替便を見ていきます。 ポストZIPAIR時代の最適解。代替便を探してみる ※時刻は頻繁に変わりますのですべて「目安」です。実際に予約する際は、必ず各社公式サイト or FlyTeamで最新の時刻を確認してください。 参考: 東京〜マニラ直行便時刻表(FlyTeam)https://flyteam.jp/city_route/tyo_mnl/flight_schedule/2025/01 東京 → マニラ:午前発〜昼着で「ZIPAIRっぽい」便 マニラ - [ZIPAIR Manila Alternatives: Best Tokyo–Manila Flights](https://hiroshi.today/zipair-manila-alternatives-best-tokyo-manila-flights/) - ZIPAIR used to be one of those rare airlines that connected Tokyo Narita and Manila at what felt like exactly the right time, and at a price that still felt reasonable. For many people using the route for family visits, business trips, or a life split between Japan and the Philippines, it was an easy - [Where Risk Moves Next: Japan's BCP Journey from Disaster Preparedness to Geopolitics and Supply Chain Strategy](https://hiroshi.today/where-risk-moves-next-japan-bcp-geopolitics-supply-chain-2026/) - On March 11, 2026 — fifteen years after the Great East Japan Earthquake — I attended two back-to-back geopolitics lectures online: Prof. Yu Koizumi (UTokyo) on Japan's evolving security environment, and Dr. Andrew Staples (GeoPol Asia / GLOBIS) on Geopolitics for Business. These are my notes and reflections — from nuclear deterrence and the Stability–Instability - ["想定外"の震源地が変わった ---防災からサプライチェーン、そして地政学へ](https://hiroshi.today/ja/japan-geopolitics-security-supply-chain-bcp-2026/) - 「地政学」をテーマにしたオンライン講演を2本連続で受講しました。東京大学・小泉悠氏の「日本の安全保障環境と地政学リスク」と、GLOBIS主催でDr. Andrew Staplesが登壇した「Geopolitics for Business」です。 これらの講演のメモとそこから考えたこと ー15年前の震災被害の「想定外」は本当に想定外だったのか。BCPはサプライチェーンの地政学リスクまでカバーできているか。大平内閣「総合安全保障」の先見性、日本のリープフロッグ論、ペナン半導体投資、中国のAIロボット競争まで ——2日間の講演から考えたことを書き留めました。 今日、3月11日は、忘れられない日付です。2011年の東日本大震災から15年。そして2004年には、スペイン・マドリードで列車爆破テロが起きた日でもあります。震災という自然の力と、テロという人間の意思による暴力。どちらも「想定外」として語られながら、私たちのリスクへの認識を書き換えてきた出来事です。 その「想定外」の震源地が、また変わりつつあるかもしれない——そんな感覚を抱えながら、昨日と今日、立て続けに2つの「地政学」をテーマにした講演を聴きました。 1つ目は3月10日、GLOBIS Universityが主催したオンラインセミナー "Geopolitics for Business: Strategy Lessons from Japan"。講師はシンガポール拠点のGeoPol Asia創設者、Dr. Andrew Staplesで、シンガポールからのライブ配信でした。2つ目は今日3月11日、セキュリティマネジメントカンファレンス2026 春の東京大学先端科学技術研究センター准教授・小泉悠氏による「日本の安全保障を再考する:地政学リスクの現在地とこれから」です。 以前なら都内まで足を運ばないと聴けなかったような内容が、自宅からオンラインで聴ける。しかも一方はシンガポールからのライブです。こういう時代になったことは、素直にありがたいと思っています。 かつて学生時代に災害ボランティアに関わったことをきっかけに、BCP(事業継続計画)がまだ黎明期だった頃からリスク管理というテーマを意識してきました。「想定外をいかに想定するか」という問いは、防災でも経営でも共通のテーマです。しかしこの2日間の講演を通じて、その「想定外」が今どこから来ているのかを、改めて考えさせられました。 自然災害だけでなく、地政学的緊張、サプライチェーンの分断、技術覇権争い——リスクマネジメントの地図が書き換わっています。この記事では、2つの講演の内容をそれぞれのメモとして整理した上で、そこから感じたことと、日本・中国・東南アジアを行き来する仕事の中で見えてきたことを書き留めておきたいと思います。 講演メモ① 小泉悠氏(東京大学)——「日本の安全保障環境と地政学リスク」 Security Management Conference 2026 春 / 2026年3月11日 小泉悠氏は東京大学先端科学技術研究センター准教授で、ロシアの軍事戦略と安全保障問題の第一人者として知られています。最近はテレビなどにも頻繁に登場されていますのでご存じの方が多いと思いますが、私と同じ1982年生まれ、奥さんがロシア人。ロシア語に堪能で、現地の軍事文献や戦略文書を直接分析する能力を持つ、日本における数少ないロシア軍事専門家の一人です。 「地政学リスク」という言葉の来歴 「Geopolitical Risk」という表現を金融・ビジネス文脈で広めたのはFRB元議長アラン・グリーンスパン(2000年代)。 冷戦期の国際政治学では、軍事・安全保障は「ハイポリティクス」、経済は「ローポリティクス」と明確に分離されていた。 冷戦終結後、軍事的対立が後退し経済合理性が前面に出た時代に、「地政学」はいったん棚上げされる。 2000年代以降、テロ・地域紛争・資源ナショナリズムの再台頭とともに、この言葉がビジネス界にも浸透した。 戦争観の変遷と「予測の失敗」 1991年の湾岸戦争・ソ連崩壊後、「国家間の大規模戦争はもう起きない」という楽観論が広がった。 イギリスの陸軍元将軍・戦略家ルパート・スミスは2005年の著書 『The Utility of Force The Art of War in the Modern - [What I Learned After Trying Genspark Claw: WhatsApp-First Messaging, Pricing, and Real-World “AI Employee” Expectations](https://hiroshi.today/what-i-learned-after-trying-genspark-claw-whatsapp-first-messaging-pricing-and-real-world-ai-employee-expectations/) - If you're wondering "What can Genspark Claw actually do?", this is my hands-on summary based on my experience starting March 16, 2026. While I'm still exploring all capabilities, I want to share what I've learned so far. Claw is an execution-style agent: you give instructions in chat, and an AI runs tasks for you on - [OpenAI Released GPT4!! (March 15, 2023)](https://hiroshi.today/openai-released-gpt4-march-15-2023-2/) - When I woke up, I found a news that GPT4 was released. I am actually the ChatGPT PLUS user so logged into the chatGPT. The best thing is GPT4 can generate the text up to 25,000 words! Prompt in the login screen The first thing I noticed was the ChatGPT login screen shown the GPT4 - [OpenAI Released GPT4!! (March 15, 2023)](https://hiroshi.today/openai-released-gpt4-march-15-2023/) - When I woke up, I found a news that GPT4 was released. I am actually the ChatGPT PLUS user so logged into the chatGPT. The best thing is GPT4 can generate the text up to 25,000 words! Prompt in the login screen The first thing I noticed was the ChatGPT login screen shown the GPT4 - [Death of Blogging? Blog after ChatGPT and Bard](https://hiroshi.today/death-of-blogging-blog-after-ai-chatgpt-and-bard/) - Seeing the rapid advancements in artificial intelligence (AI), particularly in natural language processing and automated story generation, it's intriguing to consider the future of content creation and consumption. One area experiencing this shift firsthand is blogging. AI's Influence on Blogging Powerful AI technologies, such as OpenAI's ChatGPT and Google’s BARD, are becoming invaluable assets for - [OpenAI がGPT4をリリース!! GPT4を試してみた。(2023年3月15日)](https://hiroshi.today/ja/openai-がgpt4をリリース-gpt4を試してみた。2023年3月15日)/) - 目が覚めたらGPT4がリリースされたニュースが流れていました。実はChatGPT PLUSのユーザーなので、chatGPTにログインしてみました。GPT4では25,000文字までのテキストを作成できるようになったとのことです! ログイン画面でのプロンプト ChatGPTのログイン画面には早速GPT4の情報が表示され、GPT4を使用するかどうか聞いてきました。 ChatGPTのプロンプト画面 ChatGPTの画面は、画面上部にGPT4オプションのモデル選択を選択するオプションがある以外は、いつもと変わらないようです。 また、画面下部に「GPT-4は現在、4時間ごとに100通の上限があります」と表示されていました。 報じられているGPT4 での改善点 3000ワードの文字制限が25000ワードまでに変更 画像認識 2021年9月までのデータ学習 GPT4で表を作成してみた 「ペナンからクアラルンプールまでの移動に飛行機、バス、電車を使った場合の比較表を作れないか」と試したところ、chatGPTは以下のような表を作成してくれました。 例によって、表の内容自体は正確とは言えないのですが、見事な表が作成されました! 参考までに、GPT3.5で同じ質問をしたときの結果も載せておきます。 このように、比較するとわかりますが、GPT3.5と比べると非常に深いレベルの情報まで一気に生成することができます。 もちろん、GP3.5でも、恐らく個別に項目を与えるなどすれば同じような表は作れるのかもしれませんが、より複雑なタスクがこなせそうな点には大きな期待です。 ちなみに表の日本語翻訳もそつなくこなしてくれました。 ただし現状、GPT4は非常に遅く感じる アクセス数が多いからなのか、最適化の問題なのかわかりませんが、GPT4モデルのレスポンスとテキスト生成スピードは、1月中旬頃のChatGPT無料版並みに遅くなっています。 ともあれ、ぼちぼち仕事の時間なので、今夜帰宅後もっと試してみます。 - [Microsoft Projectのショートカットリスト:タスク管理](https://hiroshi.today/ja/microsoft-project-keyboard-shortcuts/) - MS Projectで良く使うキーボードショートカットリストです。しばらくProjectを使わない生活をしていたので、自分の頭の整理と備忘をかねてリストアップしておきます。 一番最初に覚えたい必須ショートカット タスクの挿入 Insert ※ノートパソコンの場合、Fnキーが必要な場合があります(例Fn+End) 複数行を挿入したい場合は先に挿入したい行数を選択します タスクのインデント・アウトデント(サブタスクにする、解除する) インデントしたいタスクを選択し、Alt + Shift + 右矢印を押します。 アウトデントしたいタスクを選択し、Alt + Shift + 左矢印を押します。 サブタスクの表示・非表示(タスクリストの開閉) 表示: Alt + Shift + “+” プラスキー 非表示:Alt + Shift + “-” マイナスキー すべてのサブタスクの表示:Alt + Shift + アスタリスク記号 (*)を押します。 全てのサブタスクの非表示については長くなるので下記をご覧ください。 タスクのリンク・リンクの解除 リンクの設定:リンクしたいタスクを選択し、Ctrl + F2を押します。 タスクのリンク解除:リンクを解除したいタスクを選択し、Ctrl + Shift + F2を押します。 全てのサブタスクを非表示 残念ながら、全てのサブタスクを非表示にするショートカットは設定されていません。 プロジェクト上の全てのサブタスク・レベル別の表示・非表示をコントロールするキーボードショートカットはないと思います。 代わりにメニューバーから 表示(View)>アウトライン(アウトライン) > 表示させたいレベルを選択します。Level 1を選択すると全てのサブタスクを閉じることができます。Level 1ではなく2などを選択することで任意のレベルを表示することもできます。 全てのサブタスクを閉じる:迂回策 自分の場合は頻繁にサブタスクを閉じたいので、下記のようにクイックアクセスツールバーにレベル1のボタンを追加しました。 - [マレーシアの確定申告(2023年春版:2022年所得分)](https://hiroshi.today/ja/マレーシアの確定申告(2023年春版:2022年所得分)-2/) - 2023年版マレーシアでの確定申告に関するメモです。特に新しくユーザー登録が必要になった部分を中心にメモしておきます。 - [Accidentally deleted the entire server!](https://hiroshi.today/accidentally-deleted-the-entire-server/) - On 5th August 2022, I accidentally deleted my server contents. This resulted in my blog being inaccessible, and many of my email accounts are undeliverable… Email may take a few more days to recover, and you may be delayed hearing back from me. On Sunday 7th August, I reorganised the server settings, and email transmission - [マレーシアの確定申告(2023年春版:2022年所得分)](https://hiroshi.today/マレーシアの確定申告(2023年春版:2022年所得分)/) - 今年も確定申告の季節がやってきました。 会社で申請してくれるという方も多いかと思いますが、自分でやるという方もいらっしゃると思います。来年の自分用のメモも兼ねて、申請方法をメモしておきます。 初めての確定申告の場合 まず、マレーシアの確定申告を電子申請で行う場合は最初に税務署でログインパスワードを取得する必要があります。この点については過去にアップしたことがあるのですが、サーバー初期化の事故でデータが飛んでしまっていますので、折(とニーズ)を見て復活させたいと思います。 ちなみにマレーシアの税務署はLHDN=Lembaga Hasil Dalam Negeri Malaysia(直訳するとInland Revenue Board of Malaysiaになります)。ペナンの場合にはフェリーターミナルやコーンウォリス要塞の近くにある時計塔の傍にある茶色いビルの中にあります。パスポート持参で予約なしですぐに取得できます。 2023年の申告で変わっていたこと 今回の確定申告で大きく変わっていたのは、そもそも確定申告を行うウェブサイトの入り口が変わっていたことです。従来はEz Hasil(https://ez.hasil.gov.my/)からログインして申請していましたが、今回はMyTax(https://mytax.hasil.gov.my/)というサイトになっていました。 Digital Certification このMyTaxのサイトからのログイン、上記のスクリーンショットのようにIDの種類でパスポートを選択して、パスポート番号を入力するだけでログインができるのですが、初回の入力の際はDigital Certificationが必要になります。 E-CP55Dもしくはe-KYCが選択できます。 最初は携帯で登録ができるe-KYCで挑戦したのですが、** 自分の場合はAndroidでもiPhoneでもうまくいかず**、諦めてパソコンで登録するe-CP55Dで登録を行いました。 登録してあるメールにあるURLにパスポート番号を入れると新たにパスワードとSecurity Phraseを入れる画面がでるので設定します。パスワードは新規設定なので、2度同じ物を入力します。大文字、小文字、数字を交えた設定が必要です。 これが終わるとhasil.gov.myから確認のメールが届き、リンクをクリックすると登録が完了します。 このメール、書き出しがマレー語なので一瞬ひるみますが、下部に英語がありますのでスクロールしてください。 いよいよ確定申告 ログインができるとメニューのezHasil Servicesからe-Filingを選択して、確定申告に移ることができます。 次に表示される画面からe-BE Year of Assessment 2022を選択します。 自分の場合は既婚、妻が帯同で無職ですので、その旨を入力します。皆さんそれぞれの実態に合わせて申告してください。ちなみに帯同の配偶者がいらっしゃる場合等はこれで基礎控除の計算に反映されます。 後は5ページにわたる控除情報等を必要に応じて入力を進めて、申告してください。ちなみにもし追加納付が必要な場合はオンラインバンクもしくはクレジットカードで支払いまで完了することができます。 左側に表示される番号をクリックするとページ間を遷移することができます。 下記の例ではマレー語表示になっていますが、右上に言語切り替えボタンがありますので、英語での表示に切り替えることもできます。 - [Goodnotes6でコピーペーストがうまく出来ない+ページのコピペの迂回策 [2023年12月]](https://hiroshi.today/ja/goodnotes6でコピーペーストがうまく出来ない+ページの/) - 日々のタスク整理や仕事のメモで大活躍中のGoodnotes6。自分の場合はiPadで主に使用しているのですが、この数日ページやオブジェクトのコピーがうまく出来ず、ぐるぐる回ってしまう状況が続いてしまっています。 Goodnotesのサポートに問い合わせたところ同様の問い合わせが多発しているそうで2023年12月19日現在詳細を調査中とのことです。 自分の場合は個別のオブジェクトのコピー&ペーストは、毎度書き直すなどの迂回ワークフローで対応できるのですが、ページのコピーができないのは死活問題なので迂回策を確認しました。 現時点でページのコピーを行う方法 現時点で、ページの右上からページをコピーペーストすることはできませんが、ページのサムネイル画面からのコピー&ペーストはできるようです。 1. ページ左上からサムネイルボタンを選択 2. サムネイル画面右上で「選択」を選択 3. コピーしたいページのサムネイル右下から「複製」を選択 なお、複数ページをコピペしたい場合は、2のアクションの後、複数ページを連続して選択してコピー&ペーストすることも可能です。 参考まで。 - [衝撃の静安寺と安福路のおしゃれカフェBaker&Spice【上海 2023年11月末】](https://hiroshi.today/ja/衝撃の静安寺と安福路のおしゃれカフェbaker&spice【上/) - 今回は三週間の上海出張で帰路は金曜夜なので、今週末は上海で最後の週末。 昨日はあまりの疲労と睡眠不足で、食事は全部デリバリー、しかも一食は大戸屋という、自分的には考えられないオプション。昼過ぎくらいまでは、一仕事したら出かけようかとも思っていたけど、午後までダラダラするも全くやる気が起きなかったので、まぁ2週分の疲労が溜まっているということで引きこもりデーとすることにしました。 結局、土曜に出歩いたのは近所のファミマと洗濯だけというかなりの引きこもり生活だったので、今日は重い腰を上げて、初めての地下鉄に挑戦。 いわゆる観光スポットに行こうかとも思ったのだけれど、1人で観光地に行ってもつまらないのは自明の理なので、感度の高そうなカフェを検索すると、英語でも日本語でも同じ「Baker&Spice」というお店が出てきたので、行き先はこちらに決定。 地下鉄駅の場所は分かっていたし、AlipayのTransportからMetroというバーコードを出して電車に乗れることまでは調べていたし、ルートは高徳地図がGoogled Mapと同じような乗り換え情報を出してくれるので、初めての地下鉄、初めての乗り換えもほとんど困ることなく目的地のカフェに到着。 衝撃の「静安寺」 カフェに向かう最寄駅は静安寺という駅だったので、地下鉄に乗りながらついでに覗いてみようかと思い立って、カフェとは反対方向ながらお寺に近い出口から出ることにして、作戦を変更。 上海の地下鉄は東京と違ってエスカレーターがしっかり整備されている印象で、どこでも楽々に登って行けそうだけれど、今回は運動不足なので階段を選択。 きっと地元に根ざした古びれたいい感じのお寺だろうと思って、駅から出るとなんと!衝撃の意匠!!! 自分の第一印象はアサヒビール本社と金閣寺が合体したみたい!という感じで、びっくりしてしまいました。チャンスがあったら中ものぞいてみようかと思ってはいたのだけれど、入場料が必要な気配もしたし、夕方に到着する同僚と夕食に出かける約束もあることを考えると中の見学には時間が厳しいかと思いきや、今日はスキップ。まあぶっちゃっけ、入場料がいるの?とか交渉をしてまで見学をするモチベーションがなかっただけでした。 静安寺の駅前では何やら民族衣装らしきものを着て踊っている人たちがいて、ちょっと意外な雰囲気でした。 中国でもよっぽど話しかけやすそうな現地人に見られるようで、信号待ちをしている時に3回も何やら声をかけられたけど、英語とジェスチャーでわからんよーーーと言って乗り切る。1人は道を聞いて来たっぽかったけど、他の2人は違ったような。まああまり考えないようにしましょう。 安福路の街並み 上海に来てからの第一印象の一つでもあったのが、美しい街路樹の並木道。ヨーロッパのプラタナスの並木を連想するような感じで、とても美しいのです。安福路はフランス租界だったこともあってか、本当にフランスの街並みを思い起こさせるような素敵な街並みです。 この辺りはちょっとした観光地になっているのか、観光バスが止まっていたり、たくさんの人が歩道を行き交っていて、いい感じです。ものすごくお巡りさんが多かったのが気になりましたが、交通ルールを守って進みます。そして、パスポートをホテルに忘れたことに途中で気づいてしまいました。 ともあれ、迷子になることもなく、無事に目的のカフェに到着。少し肌寒い天気にも関わらず、ちょっとしたテラスにも人が混み合っているようです。お店の外には一眼レフでお店の様子をとる人もいたり、欧米系のお客さんが出てきたりということで、これは間違いなさそうです。 Baker&Spice店内の様子 こちらのBaker&Spiceは市内に何店舗もあるようですが、特にこちらの安福路店がおすすめということで、遠征をしてみました。ちなみに日本語で参考にさせていただいたのはこちら: タイスケさんのNote 「カフェ好きがおすすめする上海のおしゃれカフェ11店|1人でゆっくりもOK」 https://note.com/melancholy_mkter/n/n65ef2e7df842 店内は暖色系の照明で奥に広く、確かに混雑しているのですが、適度な距離感、うるさすぎない洋楽でかなりいい雰囲気でした。ソファー席はかなり少ないので、競争率が高そうでしたが、普通のテーブル席は問題なくすぐにゲットできました。 店員さんの案内も特になかったので、よく分からないまま奥の方へ進み、空いていた席に座りました。 テーブルにQRコードがあったので、これで発注をするようです。 メニューを見て気づいたのは、お店の入り口にあったケーキ屋ベーグルなどはこのオンラインメニューにはないということ。とりあえずメニューからポーチドエッグとスモークサーモンのパンを発注して、まずは落ち着くことにしました。 ちなみにこちらはWeChat Payでは支払えず、会えなくAlipayで再度ログインしてイチからやり直しになりました・・・。 10分ほどの待ち時間で飲み物よりも先にフードが到着。 写真を撮りそびれましたが、ポーチドエッグもいい具合で、ソースも強すぎず、全粒粉のフランス版もめっちゃ美味しい、納得の味でした。中に入っていたほうれん草がかなり強めのガーリックで味付けされていたのが少し中国に来たのを実感させました。 食後はカウンターのケースに出向いて、ケーキを品定め。 結局入店時に一目ぼれしていたベークドチーズケーキをゲット。ちなみにこちらのケーキ代はカウンターでお支払いするルールだったようです。WeChat Payがうまくいかず、またNGなのかとも思ったのですが、今回は海外カード何ちゃらといういつものエラー表示がなかったので、もう1回トライするとなんとか無事に支払いもできました。ここまで翻訳アプリに頼らなくてもなんとかなったのがほぼ奇跡。 ベークドチーズケーキはレモンピールが効いてきてめっちゃ美味しい!しかも下の方にはアーモンドが香ばしく入っていて、なかなか!と思ったら途中でおそらくオレンジマーマレードっぽいアクセントも登場したりと最後まで美味しくいただきました! ラテ:38元 ポーチドエッグとスモークサーモンのサラダ:68元 ベークドチーズケーキ:38元 少しお高めの料金設定は場所代とクオリティといったところでしょうか。 ポーチドエッグの方は普通に美味しいという感じでしたが、ケーキとパンはとても美味しかったです! l レビュー 【コーヒー】 ★★★★ 珍しくラテにしました。コーヒーも中煎りと深煎りから選べたり、なかなかでした。 【コスパ】★★★ 正直安くはないと思いますが、場所柄仕方ないと思えれば。フードのクオリティは高い方だと思いますが値段と比べるとメニューによっては次第点くらいかもしれません。 【勉強・仕事場度】★★★ パソコン作業や読書をしている人も多かったです。電源などの環境がなかった分だけ★一つ減です。 【駐車場】★ 調べてませんが、人通りの多い通りなので厳しい場所と思います。 【トイレ】★★★ 通りに近いカウンターの脇のドアを出て上に上がったところにあります。清潔度は悪くないと感じましたが、ちょっと遠いので減点。 【再訪確率】★★★★ フード、ドリンク、雰囲気とも、かなり好みだったので、機会があったらまた来たいと思います。 ちょっと滞在先から遠いのと駅からも遠いのが難です。3つ星と4つ星で悩むところです。。。 カフェの詳細 - [上海での食事と「軽食」ダイエット](https://hiroshi.today/ja/上海での食事と「軽食」ダイエット/) - 昨夜はこれまでの中国出張と比べると比較的早くホテルに戻ってくることができました。前回の出張では大幅に体重が増えて、挙句着られる服がなくなり現地でスーツを新調するという愚行を犯してしまったので、今回は色々と気をつけないと、と反省中。特に今回の出張では後半に向けて日本人出張者が増えていくので、前半戦でいかにリズムを作れるかが勝負な気がしています。 昨日は早く帰ってきたので、ホテルで一息ついてから夕食も外にいくくらいの余裕はあったのですが、出発前に見つけた「軽食」という単語で「美団」というデリバリーアプリを検索してみました。軽食といっても日本語の意味での軽食という意味よりも健康食に近いニュアンスで昨日も雑穀とサラダを中心としたお弁当をゲットすることができました。 上海での食事は比較的日本人には馴染みやすく、どうしても食が進んでしまいます。加えて、中華料理をイメージしてもらうとすぐにわかると思いますが、炭水化物系メニューが多く、しかも100%といっていいくらい油とは縁が切れないメニューが多いので、糖質&脂質多めの食生活になってしまいます。 普段はコンビニサラダOR雑穀おにぎり生活の昼食も、現地スタッフと交流できる貴重な時間なので、食堂に一緒に出かけるため、どうしても昼のカロリーは増えてしまいますし、夕食も日本からの出張者と情報交換しながらの食事になるので、こちらもついカロリーオーバーしがちになってしまう、というのが前回でした。 そんなわけで今回、夕食に発注したのが写真の「西冷牛排紫薯杂粮谷物碗」。翻訳するとサーロインステーキと紫いもの雑穀ボウルといった感じでしょうか。全く読めませんでしたが多分「Xīlěng niúpái zǐshǔ zálǐang gǔwù wǎn」でしょうか。いずれにしても、想像以上に満足感があり、とっても美味しくいただくことができました。これで配送料込みで1000円を切るくらいだったので、お財布的にも二重丸です。 昨日は夕食のほか、朝食・昼食も無事に誘惑に打ち勝って、かなり摂取カロリーは抑えることができたので、今日以降もカロリー収支が収まるように頑張っていきたいところです。 昨日はカロリー収支に加えて、今年の目標のうちの筋トレ、勉強2種類、そしてアウトプットという、いつもなかなか着手できないタスクたちも撃破できたので、そういう意味ではなかなか満足感の高い1日でした。 とはいえ、肝心の出張のお仕事の方がまだまだ先行き不安なので本業の方も頑張らないといけません。 - [上海航空でSkyPriorityは使えるのか!?羽田発浦東行きFM 896便(2024年2月搭乗)](https://hiroshi.today/ja/上海航空でskypriorityは使えるのか!?羽田発浦東行きfm-896/) - 今回、羽田から上海航空(FM)を利用して、上海浦東空港(PVG)へ渡航したのですが、SkyTeamのSkyPriorityが使えるかどうかなど、あまり情報が見つからなかったので、今回の経験をメモしておきます。 今回利用したのは中国東方航空(MU8634便)で発券した上海航空のFM896便。他にもJALでのコードシェア(JL8261便)もされているようです。 羽田空港でのチェックイン チェックインはKカウンターのセキュリティ側(上の写真の写真右側)。 公式サイトでは、チェックインは2時間半前からとのことでしたが、約3時間前に着いたらすでに長蛇の列でした。今回たまたま先にトイレに行って気づいたのですが、同じ上海航空のカウンターでも行き先によってカウンターが分かれていました。 写真の手前側の長い列は別のフライトの列でした。 手前は中国東方航空航空の別のフライトで使用されているようでした。今回はたまたまトイレに行ったので気づいたけど、普通にチェックインすると間違えて中国東方航空の列に並んで1時間後に発覚なんて事になりかねない気がしたのでご利用の際はご注意ください。 ちなみにウェブチェックインも試みたのですが、米国中国東方航空、中国の東方航空などいくつか試して見ましたが、結局座席指定からチェックインまでを完了することはできませんでした。 チェックイン開始時間は3時間前!? 事前に調べた公式情報ではチェックイン開始時刻は2時間半前とのことっだったので、17時10分発のフライトに対して14時着を目指して到着したのですが、このタイミングではすでに長蛇の列。そしてチェックインも開始されている様子でした。 SKyPriorityでのチェックインはできるのか!? 結論から言うとFM便でも中国東方航空同様にSKyPriorityでのチェックインは可能でした。 中国東方航空搭乗時と同様ですが、優先チェックイン、手荷物の優先タグ、ラウンジ利用等、普通に受けられて一安心でした。 ただし、羽田空港ですので優先セキュリティレーンは使用できませんでした(実際にビジネスクラスに搭乗する必要があります)。 ちなみにこのVIP待遇、飛行機にたくさん乗らずとも、クレジットカードを作るだけで少なくとも1年間受けることができます。 自分の場合はデルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カードというのを使っています。 下記のリンクからデルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カードにご入会いただき、3ヶ月以内に合計30万円以上のご利用で合計 16,000マイルがもらえます! https://americanexpress.com/ja-jp/referral/delta-gold?ref=hIROSdPtR&CPID=999999546 JGCでのチェックインはできるのか!? この便はJALのコードシェア便としても運用されています。もしJL便名で予約してJGCでプライオリティチェックインができるならそれもかなり良いと思ってカウンターで聞いてみましたが、残念ながらこちらはできないとのこと。 やはりコードシェア便は運行会社のルールに則るという原則ですね。 利用ラウンジはサクララウンジ 今回の利用ラウンジも日本航空のサクララウンジでした。羽田にはデルタのラウンジもあるのでもしかしたら!?思ったのですが意外な感じでした。 小心者なので(というか単純に時間が足りなさすぎて)試しませんでしたが、同じSkyteamなので知らないふりして行ったら入れてくれるのでしょうか?少し気になります。 機内の様子 機材はメモしそびれたけど、B737かな?3−3コンフィグ。Seatguruで事前にシートマップが見られないという、恐らくこれまでで初めての経験もありました。 パッと見た感じではありますがバルクヘッド1席以外は満席。 ほぼ定刻で出発しましたが、この日はなかなかシートベルト着用サインがなかなか消えませんでした。結局17:45頃までシートベルト着用サインが消えず、揺れのため17:51には再びシートベルト着用サインが点灯。 客室乗務員は男女半々くらい。男性客室乗務員さんは着陸前に読書して点けてくれたりもして気が利いてまし気が利いてました。離発着時のセーフティチェックも比較的きちんとしていたし、東方航空では見かけない入国書類も配ってくれたりと色々と好印象でした。 この日は19:09 タッチダウンということで、1時間程度の遅延が定刻だと思っている上海線にしては順調な運行でした。 機内食 機内食は魚とごはん、豚肉とヌードルから選べました。自分は魚を選んだのですが、結果的には豚肉の方がサラダとフルーツがついていて正解だったように見えました。 全体を通じて SkyPriorityも使え、フライト自体も多少揺れたものの、快適に過ごすことができました。 今回たまたまかもしれませんが、もしかすると東方航空よりは機材が古いかもしれませんが、その他は、正直東方航空よりも洗練されている印象です(その後何度か中国国内線も含め上海航空に乗ってその印象が強まりました)。 ぜひ皆さんも快適なフライトをお過ごしください。 - [iPadのGoogleスプレッドシートでフィルハンドルを使う方法](https://hiroshi.today/ja/ipadのgoogleスプレッドシートでフィルハンドルを使う方/) - iPadのスプレッドシートで困ったのが、日付や計算式等同様のデータを連続したセルに展開するいわゆるオートフィル、あるいはフィルハンドルのやり方でした。パソコン版では選択範囲の右下の十時ボタンをズズズーーっと他のセルに展開する、というアレです。どうも年をとったのか、こういう基本的な作業すら、最近検索しないと使い方が分からないようになってきました。ちなみにiPhone版も同様のようですのでご参考まで。 エクセル等での基本スキルでもある、iPad版ではそもそもパソコンのように右下の十時カーソルが出るわけでもなく、右クリックしてもできなかったのでやり方を調べてみました。 まずは展開したいセルを準備 まずは元ネタとなるセルを用意します。今回の例では毎月1日というデータです。ちなみに2つ以上のセルがあれば良いようです。 次に展開したい範囲を選択 次に、上で用意した元となるセル2つ以上と、同様のセルを展開したいエリアを合わせて選択します。パソコン版であればフィルハンドルの終点まで範囲を選択するイメージです。 最後に:選択範囲の上でタップ(もしくは右クリック)して「オートフィル(autofill)」を選択 前のステップで選択して青くなっているエリアをタップ、もしくは右クリックすると、カットやコピーの選択肢と並んでオートフィル(AutoFill)の選択肢が出てきますので、これを選択します。 これで完了! 当たり前ですが、分かれば超簡単でした。 - [.htaccessでサブドメインから特定ページへのリンク転送を設定&iPadにFTPアプリを導入](https://hiroshi.today/ja/htaccessでサブドメインから特定ページへのリンクを設/) - サブドメインから特定のWebページに自動転送を設定して、サイト内のあるページをブックマーク代わりに使っています。htaccessというサーバーの設定ファイルを使って転送するのですが、その際iPad用にFTPアプリもインストールしたので、顛末を備忘録として記録しておきます。 今回設定したのは cic.hiroshi.today というアドレスを開くと、自動的にNews Linksというページを開くようにしました。自分がよく使うニュースサイト等へのリンク集で、公開ブックマーク的なページです。自分でもよくアクセスするのですが、貴重なブラウザのブックマークバーを使うほどでもないので、以前からサブドメインからアクセスできるようにしていました。ただ、サーバー初期化事件でこの設定も無くなってしまったので、改めて再設定しました。 そして今回のサイトは今まで一切パソコンを使用せずに管理していたのですが、観念してiPad用にFTPアプリを導入しました。 iPadにFTPアプリを導入 最初はサーバーのコントロールパネルで全部処理しようとしたのですが、不可視ファイルの取り扱いが難しく、ストレスだったので断念。少し検索して、下記の記事のおすすめに薦められ、FTPManagerProを購入。 iPadでFTP接続してファイルの編集とかできたらいいのになー。できた!FTPManagerPro最高やんけ!https://apple-news.jp/p-5303/ ちなみにお値段は少し値上がりしていて、480円(購入済みで、まだ領収書メールが来てないので金額が微妙に間違っているかもしれません)でした。 アプリについては上の記事が詳しいのでそちらをご参照いただければと思いますが、不可視ファイルの可視化・不可視かも設定ボタンから簡単に設定を変えられ、動作もサクサク。お値段も非常に手が出しやすいので個人的にもおすすめです。 で、本題のサブドメインからの転送設定 主に自分の備忘録ですが、今回は.htacess設定ファイルに下記のように記述しました。 設定したのは http://cic.hiroshi.today というサブドメインです。 ここから https://hiroshi.today/news-sources/ に転送させました。 RewriteEngine On RewriteBase / RewriteRule ^ https://hiroshi.today/news-sources/ [R=301,L] このサブドメインを設定しておくことで、普段使うブラウザでは、大体最初の「c」を打つだけで予測でこのcic.hiroshi.todayが表示され、簡単にブックマークがわりのこのページを開くことができます。もちろんブラウザのブックマークバーのショートカット(キーを2つ押すだけ)よりは2動作増えますが(Command+Lで検索欄を選択してからCを押してからEnter)、それでも貴重なこのブックマーク枠を使わずにすみ、キーボードだけでアクセスできるので便利です。出先からもすぐにアクセスできますしね。 - [Googleの検索結果から特定の言語だけを表示する方法](https://hiroshi.today/ja/googleの検索結果から特定の言語だけを表示する方法/) - 私のGoogleの検索言語の設定では英語、中国語、日本語が選択されています。 このような状況で検索をした場合、例えば下記のように「notion 整理」と検索して日本語で説明をよみたいと思っているのに、地理情報やキーワードの影響で、期待していない中国語の記事が上位に表示されてしまう場合があります。 同様に、語彙が似ている英語とフランス語、スペイン語などでも、同様の状況が発生してしまいます。 Googleの検索言語の設定を変更してしまうと、次回の検索が不便になってしまいますし、オペレータ(ストリングとも、たとえば map: を検索キーワードの前に入れると地図で検索ができます。)を使って language: とできれば良いのですが、そうもいきませんので、いくつか方法をご紹介します。 1番簡単なのは検索キーワードにその言語でしか使わない単語を追加する方法 最も簡単なのは、その言語でしか使わないキーワードを追加する方法です。例えば日本語の場合は、キーワードに 「とは」「どうやって」などと追加します。ひらがなは日本語でしか基本的に使いませんのでこれで検索結果を日本語に絞り込むこともできます。ただし検索結果に微妙な影響が出てしまうのと、全てのキーワードや言語でナチュラルにそういった追加キーワードが思いつくとも限らないのが悩ましいところです。 URLに言語パラメータを追加して検索結果の言語を指定する方法 検索結果のURLの最後に下記を追加します &lr=lang_[ISO 639-1 code] 例えば 日本語の検索結果のみにする場合は日本語のコード「ja」を追記します。 例: &lr=lang_ja 同様に、中国語の検索結果のみにする場合 &lr=lang_zh 英語の検索結果のみにする場合 &lr=lang_en フランス語の検索結果のみにする場合 &lr=lang_fr スペイン語の検索結果のみにする場合 &lr=lang_es といった具合です。 これで表示される言語を特定の言語に絞ることができます。 iOSでURLを表示する方法 iOS、特にSafariの標準設定では検索&URLバーには検索キーワードしか表示されません。 検索フィールドを長押しすると下記のようにメニューが表示されます(※タップせずにいきなりキーワードを長押しします)ので、ここでコピーを選択すると、URLが表示されます。コピーしたURLを改めて検索フィールドにペーストして、&lr=lang_ja などのコードを入力することになります。ちょっと面倒ですので、もしかすると日本語の「とは」などを入力する方が第一選択肢になると思いますが、頻繁にこの検索言語問題に直面する方には、**&lr=lang_xx を単語登録しておくと便利に使えますよ!**自分の場合は「lja」(実際には「lじゃ」と表示されます)とタイプすると「&lr=lang_ja」が入力できるようにしています。 以上、簡単な方法ですが、お役にたてば幸いです。 - [Balancing Business Travel and Healthy Living in Shanghai](https://hiroshi.today/balancing-business-travel-and-healthy-living-in-shanghai/) - Last night, I was able to return to my hotel relatively early compared to my previous business trips to China. During my last trip, I gained a significant amount of weight, to the point where I ran out of clothes to wear and had to buy a new suit locally—a foolish mistake I regret. So, - [Is Shanghai Airlines Part of SkyTeam Alliance? Flight Experience from Tokyo to Shanghai (Feb 2024)](https://hiroshi.today/is-shanghai-airlines-part-of-skyteam-alliance-flight-experience-from-tokyo-to-shanghai-feb-2024/) - This time, I took a flight with Shanghai Airlines (FM) from Haneda, an airport located in Tokyo, to Shanghai Pudong Airport (PVG). There wasn't much information available about using SkyTeam's SkyPriority, so I thought I'd share my experience. The flight I took was FM896, operated by Shanghai Airlines but ticketed through China Eastern Airlines (MU8634). - [Luggage Allowance on JAL Global Club (JGC) / One World Sapphire on code share flight operated by Malaysian Airlines](https://hiroshi.today/luggage-allowance-on-jal-global-club-jgc-one-world-sapphire-on-code-share-flight-operated-by-malaysian-airlines/) - When I flew from Tokyo/Narita to Penang, via Kuala Lumpur using Japan Airlines (JL) and a code share flight operated by Malaysian Airlines for the leg to Penang, there was some interesting experience on my luggage allowance with my One World Sapphire status. Here is some quick notes. Disclaimer: This article was originally written in - [Phishing calls pretending HSBC bank](https://hiroshi.today/phishing-calls-pretending-hsbc-bank/) - Recently, I am receiving a phone calls pretending HSBC Bank. It is not a precise wording but the call with machine generated voice saying ““This is a call from HSBC””and “Your credit card has been charged XXXX Ringgit. To approve the transaction, press 1. To talk with the operator, press 3””, something like this. The - [KLIA Aerotrain (terminal transfer train) has been suspended, passengers need to take bus](https://hiroshi.today/クアラルンプール国際空港(klia)のターミナル連/) - The KLIA Aerotrain, an automated train that operates between the main terminal building and satellite buildings at Kuala Lumpur International Airport, has been out of service since March 1. The Aerotrain got stuck in the middle of its run on March 1. The airport authority says the resume of the servce timing has not been - [A Memorable Stay at Club Floor of The Westin Kuala Lumpur, Bukit Bintang [April, 2023]](https://hiroshi.today/westin-kuala-lumpur-bukit-bintang-april-2023/) - Stay in style and comfort at the Westin Kuala Lumpur, located in the bustling Bukit Bintang area, offering a luxurious and relaxing experience for all types of travelers. An Unforgettable Experience at The Westin Kuala Lumpur Discover the upscale Westin Kuala Lumpur, a luxury hotel located in the heart of the vibrant Bukit Bintang area. - [JAVU Cafe - The Perfect Place for a Relaxed Brunch](https://hiroshi.today/javu-cafe-the-perfect-place-for-a-relaxed-brunch/) - JAVU Cafe, located in Tanjung Bungah, is the perfect brunch spot for anyone seeking a chic, yet cozy ambiance. With its dark and calm interior and cozy music, it provides a great environment for casual meetings or simply for enjoying a relaxing brunch. Its glass wall at the entrance gives a beautiful view of Casa - [Goodnotes6 unable to copy & paste :: Workaround for copying your page [Dec 2023]](https://hiroshi.today/goodnotes6-unable-to-copy-paste-work-around-for-copy-your-page-dec-2023/) - Goodnotes6 has been invaluable for organizing my daily tasks and work notes. I mainly use it on my iPad. However, in the past few days, I've encountered issues with copying pages and objects, leading to a frustrating loop of unresponsiveness. After reaching out to Goodnotes support, I learned that there has been a significant increase - [【今日の中国語】レストランでとりあえず!](https://hiroshi.today/ja/【今日の中国語】レストランでとりあえず!/) - レストランで「服务员!」ってなんか違うなぁと思っていたら、「麻烦你」なんて素敵な言い回しとか、とりあえず以上で!も「先点这些吧」とか、めっちゃ痒かったところに手が届いた「一分中文」! 素敵なショート動画の公開、ありがとうございます!ニーズにドンピシャでした! - [日本に帰国して久々の本屋さん](https://hiroshi.today/ja/日本に帰国して久々の本屋さん/) - ペナンで出来なかったことの一つが日本語の本屋さんで立ち読みをして本を選ぶということ。 やろうと思うと一時帰国するか、クアラルンプールやバンコクなどの他の大都市にある紀伊國屋書店さんに行って楽しむということになるのですが、当然、日本に帰国しても他の街に行くにしても、友だちにあったり、ペナンで食べられないご飯を食べたり、もっと生活に直結した買い出しをしたりとやりたいことはたくさんある訳で・・・。なかなかゆっくり本屋さんで本を選ぶという贅沢はできませんでした・・・。 日本に帰国してからもばたばたとやるべき事が多く、なかなか本屋さんにもいけなかったのですが、利用予定の電車が人身事故ということで「仕方なく」たっぷり本屋さんを堪能させていただきました。 週に3−4箱くらいのペースで引越の段ボール箱を片付けているのですが、まだまだ欲しいものが出てきていなかったり、邪魔だったりと、しばらく時間がかかりそうな情勢。 一方で、だんだんと帰国歓迎会等も入り始め、少しずつ週末の予定も入り始めているので、計画的に対応しないと、忘年会シーズンにも突入するので、なかなか片付けが進まなくなってしまいそうなのが目下の悩みです。 とはいえ、長いこと会えていなかった人もたくさんいるので、せっかく戻ってきたし、どんどん遠征していきたいとは思っています・・・。 - [Javu cafe ブランチにお勧めな公園前のシックなカフェ](https://hiroshi.today/ja/javu-cafe-ブランチにお勧めな公園前のシックなカフェ/) - タンジュン・ブンガにあるJAVUカフェは、シックでありながら居心地の良い雰囲気を求める人にぴったりのブランチ・スポットです。ダークで落ち着いたインテリアと心地よい音楽で、カジュアルなミーティングにも、単にリラックスしたブランチを楽しむのにも最高の環境を提供してくれる。入り口のガラス張りの壁からは、カサ・ペルマイ・セントラル・パークの美しい景色が眺められ、心地よいひとときを過ごすことができます。 ロケーションと近隣環境 タンジュン・ブンガに位置するJAVUカフェは、静かで落ち着いた環境にあります。カサ・ペルマイ・セントラル・パークが見渡せ、緑に囲まれた落ち着いた雰囲気を醸し出しています。 雰囲気と内装 カフェのシックなデザインは、公園に面したガラス壁によって引き立てられ、暗く居心地の良いインテリアと活気ある外観のユニークなコントラストを生み出しています。落ち着いた雰囲気の適度な音楽が流れており、リラックスしたブランチや仕事に理想的なスポットとなっている。部屋はやや暗めですが、各テーブルにはダウンライトがあり、個人的には完璧なライティングです。 ワークスペースとコネクティビティ 比較的広い店内と滞在時間のあまり長くないお客さんが多い印象で、気兼ねなく長時間滞在ができました。ただし電源等はありませんので、その点は要注意です。 【携帯電波】 Maxis: 2/4, XOX: 2/4 【WiFi】複数の電波が飛んでいたので使えるかもしれませんが、パスワードロックがされていました。 【コンセント】なし 【テーブル】どの席も大きなテーブルです。椅子は2箇所座りましたが、1箇所はぴったりの高さ、もう1箇所は少し低く感じました。 本日の料理 ポーチドエッグとチーズを追加したオープンサンドは非常に美味しかったです。オレンジジュースは小さなグラスでしたが、RM5とリーズナブル。イングリッシュ・ブレックファストにはディルマのティーバッグでした。お湯は追加してもらえました。 オープンサンドは見事に盛り付けられ、味も見た目通り!全粒粉パンはやわらかく、非常に美味しく頂きました。 サービスとスタッフ このカフェはサービスが行き届いており、スタッフの気配りや素早いサービスが素晴らしい。料理はテーブルで注文し、レジで支払うので、スムーズで便利です。 コスパ JAVUカフェの価格は料理のクオリティと落ち着いた雰囲気を考えるととてもリーズナブルだと思います。 注文方法 テーブル注文、レジ支払い。 My Reviews コーヒー ★★★ 今回はコーヒーを頼んでいないが、特別なコーヒーはなく、ロングブラックと一般的なラテメニューのみ。 仕事・勉強向き: ★★★ 駐車場 ★★★ 路上駐車だが交通量は少ない。 トイレ ★★★★ 再訪問確率 ★★★ 近所だったら間違いなくまた来ます!ただ、実際には家からめちゃくちゃ遠いので減点・・・。 カフェ概要 JAVU Cafe Website: JAVU Cafehttps://www.facebook.com/javupenang 定休日: 火曜日 住所: 26, Lebuh Lembah Permai 4, Tanjung Tokong, - [Microsoft Project 2016のショートカットリスト:タスク管理 [2023年2月更新]](https://hiroshi.today/microsoft-project-2016のショートカットリスト:タスク管理-2023年2月/) - MS Projectで良く使うキーボードショートカットリストです。しばらくProjectを使わない生活をしていたので、自分の頭の整理と備忘をかねてリストアップしておきます。 - [How to show only specific language from the Google Search Result](https://hiroshi.today/how-to-show-only-specific-language-from-the-google-search-result/) - When I search in this situation, for example, as shown below, I search for "Notion 整理" (means Notion Organization) and want to read the description in Japanese, but due to the geographical information and keywords, an article in Chinese, which I do not expect, may appear at the top of the list. In my Google - [ペナン島コーヒー事情の残念な進化【スターバックスリザーブ・ガーニープラザ】](https://hiroshi.today/ja/ペナン島コーヒー事情の残念な進化【スターバッ/) - ペナンで一番気に入っていた小さなk喫茶店 Ete cafeが閉店して早いもので一年以上。ペナンでもサードウェーブ的なコーヒー屋さんは各所にあり、個性あふれるカフェはたくさんあるのですが、ミディアム・ダークロースト系のコーヒーが好みの私としてはなかなか好みのカフェに出会えずにいる今日この頃です。 その間に、自宅には電動グラインダーを導入したりと家カフェは多少進化しているのですが、やはり外でのコーヒーの楽しみ方とは若干異なり、どうしても淡々と消費してしまいます。 そんな中、ガーニープラザにスターバックスリザーブが少し前に開店していたようなのですが、そもそも開店に気づかず、気づいてからも、スターバックスだしなぁということで立ち寄ることもなく時間が過ぎておりました。そんな中、過日、日程の関係でガーニー・プラザで時間を潰す必要ができ、ついに久々のスターバックスリザーブと久々のサイフォンコーヒーをたのしむはこびとなりました。 東京にいたときには、スターバックスのロイヤルカスタマーでありつつも、リザーブを訪れてもコーヒーに対する大きな感動はなかったのですが、日本を離れてからスターバックスリザーブを訪れると、コーヒーってこんなにおいしかったんだよね!と新たな発見をさせてもらっています。 前回スターバックスで衝撃を受けたのは、コロナ前にバンコクを訪れた際に、買い物の最中に疲れて入ったスターバックスリザーブで、何の考えもなく「いつもの」パイクプレイスロースト(代名詞的な一番オーソドックスなコーヒー豆)をハンドドリップで煎れてもらったときのことでした。 家でもよく飲んでいる豆を、買い物で疲れて思考停止的に頼んだのに、そのロースト感の強いアロマとバランスの良さに思わず目を見張り、スターバックスのコーヒー豆に対する印象が大きく変わった瞬間でした。 今回訪れたガーニープラザのスターバックスリザーブでも、久々のサイフォンコーヒーで同じような体験をさせてもらいました。シングルオリジンの豆をその場でひいてもらい、挽きたての豆の香りも楽しませてもらいつつ、お湯を沸かせる間、そのほかの豆のフレーバーも楽しみつつ、バリスタさんとコーヒー談義ができたというのは、久々の体験でした。 もちろんコーヒーの方も期待通り、いや、期待以上の美味しいコーヒーを楽しむことができました。このスターバックスリザーブには立て続けに二度訪れましたが、平日でお非常に混雑している割に、ここでしか味わえないサイフォンやケメックスでのコーヒーを頼んでいるお客さんに出会わないのが残念至極です。 珈琲屋さんやカフェはたくさんあっても、おしゃれなカフェに行く人は実は美味しいコーヒーは求めておらず、世の中の美味しいコーヒーに対するニーズはさほど高くないのかなと痛感した、そんなスターバックスリザーブでした。 いずれにせよ、好みのコーヒーを自分よりも美味しく提供してくれるカフェができたことは感謝ですね! 【Mobile signals】 Maxis: 2/4, XOX: 3/4, Digi: 2/4] 【WiFi】有り、レシートにパスワード記載 【Socket】有り 【Table】テーブル席は奥に多数。ス丸テーブテーブルなので可もなく不可もなく Food of the Day. 今日のコーヒー(2回分) Columbia Pitalito Pink Bourbon Sun Dried Papua New Guinea Ulya いずれもサイフォンコーヒーでRM20.65 (約600円) [My reviews] 【Coffee】 ★★★★★ シングルオリジンのスターバックスリザーブ限定豆から、抽出法法を選んでお願いできる。豆も挽きたてのもので、ブラックエプロンのバリスタが科学的に抽出してくれます。 【Value for money】★★★★★ このクオリティでRM20はかなり良心的。 【Work/study】★★★★ いつも混んでいる印象ですが、長居して作業している人も少なからずいます。 モール内なのでおしゃべりグループが多いかも。 【Parking】★★★ モール内なので困ることはないと思いますが混んでいます。 【Toilet】★★★★ こちらもモール内なので可もなく不可もなく。 一番近いのはスターバックスのサイドドアを出て左側、階段を半分下ったところのトイレだと思います。 - [The Edison Hotel review, George Town, Penang, Malaysia [Feb 2023]](https://hiroshi.today/the-edison-hotel-review-george-town-penang-malaysia-feb-2023/) - I stayed the Edison Hotel in Penang in early Feb 2023. It was a very cozy hotel located right middle of the tourist area of George Town, Penang. I personally like the small-medium sized hotel, so it worked very well for me, with very friendly staff members with personal touch! Here is what I experienced! - [Forrest Canteen](https://hiroshi.today/forrest-canteen/) - Discover Forrest Canteen, a work-friendly cafe in Penang, offering a cozy atmosphere, tasty treats, and a glimpse of the sea. Get the inside scoop on the ambiance, menu offerings, and workspace amenities. - [A Relaxing Weekend Afternoon at Two Frenchies Cafe Bistro](https://hiroshi.today/two-frenchies-cafe-bistro/) - Enjoy a delightful weekend afternoon at Two Frenchies Cafe Bistro, a popular spot in George Town, Pulau Pinang, known for its delicious desserts and cozy ambiance. A Sweet Escape at Two Frenchies Cafe Bistro Introduction Two Frenchies Cafe Bistro is a charming cafe located in George Town, Pulau Pinang. Although it may appear small from - [Microsoft Office Word 2016 for MacでF7に文章校正が割り当てられている件](https://hiroshi.today/ja/microsoft-office-word-2016-for-macでf7に文章校正が割り当てられている件/) - 最新版のWord for Mac (2016)では、なぜかF7キーが全角カナ(カタカナ)への変換ではなく、スペルチェックと文章構成に割り当てられているという謎な対応。 そもそもショートカットキーはできるだけWinと共通にして欲しいが、どうやって変えるの!?と何度か聞かれたため、以下、変更方法をメモしておきます。 まずメニューの「ツール」から「ショートカットのユーザ設定」を開きます。 すると、以下の様な画面が開きますので、左側のウィンドウで「ツール」を(メニューバーと同じです!)選択し、「検索」の画面にproofingなどと入力して、「ToolsProofing」という項目を「コマンド」のウィンドウから選択します。 これにより、「ショートカットの現在の設定」「現在のキー」にF7がひょうじされますので、これを「削除」ボタンを押して消し、最後に右下の「OK」を押せば完了です。 同様の作業で、他のショートカット設定を変えることができます。 編集記録 2015/10/22作成 2015/11/6更新 2023/04/09 サーバー初期化事故から記事復旧 https://web.archive.org/web/20170503025549/Hiroshi.today/2015/10/22/f7-for-office2016-mac - [Microsoft Office Word 2016 for MacでF7に文章校正が割り当てられている件](https://hiroshi.today/f7-for-office2016-mac/) - 最新版のWord for Mac (2016)では、なぜかF7キーが全角カナ(カタカナ)への変換ではなく、スペルチェックと文章構成に割り当てられているという謎な対応。 そもそもショートカットキーはできるだけWinと共通にして欲しいが、どうやって変えるの!?と何度か聞かれたため、以下、変更方法をメモしておきます。 まずメニューの「ツール」から「ショートカットのユーザ設定」を開きます。 すると、以下の様な画面が開きますので、左側のウィンドウで「ツール」を(メニューバーと同じです!)選択し、「検索」の画面にproofingなどと入力して、「ToolsProofing」という項目を「コマンド」のウィンドウから選択します。 これにより、「ショートカットの現在の設定」「現在のキー」にF7がひょうじされますので、これを「削除」ボタンを押して消し、最後に右下の「OK」を押せば完了です。 同様の作業で、他のショートカット設定を変えることができます。 編集記録 2015/10/22作成 2015/11/6更新 2023/04/09 サーバー初期化事故から記事復旧 https://web.archive.org/web/20170503025549/Hiroshi.today/2015/10/22/f7-for-office2016-mac - [3月27日 気になるニュース](https://hiroshi.today/ja/3月27日 気になるニュース/) - ロシアがベラルーシに核配備https://www.bbc.com/japanese/65084312 統幕長に吉田氏、初の防大出身者以外の就任。東大工卒。https://www.sankei.com/article/20230322-G633VU63OZLN3NJQ2TURDGXNCA/https://news.yahoo.co.jp/articles/0556856b8e9d26a48660d21c613a3c38b8505619 台湾関係ニュース続々 ホンジュラスが台湾と断交、中国と国交樹立https://www.jetro.go.jp/biznews/2023/03/6167fc459ba2860a.html 蔡英文総統が29日から訪米へhttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM246AN0U3A320C2000000/https://www.asahi.com/articles/ASR3W672GR3TUHBI010.html 馬英九元台湾総統が上海訪問、相当経験者で初の訪中https://www.jiji.com/jc/article?k=2023032700584&g=int - [JALが21機のBOEING 737-MAX 8 購入を発表](https://hiroshi.today/ja/jalが21機のboeing-737-max-8-購入を発表/) - 日本航空(JAL)は、ボーイング737 MAX 8(737-8)型機を21機購入し、2026年に運航を開始すると発表しました。これにより、JALが47機を保有し、17機をリースしている現在のボーイング737-800型機の機体を新型機に置き換えることになります。ボーイング737-8型機は、空力性能の向上と新型エンジンを搭載しており、現在のボーイング737-800型機と比較して、二酸化炭素(CO2)排出量を約15%削減できると試算されています。 。 すでにANAが20機、スカイマークが6機の導入を発表していますが、この機材はMCASシステムによる2度の墜落事故が発生した「あの」 737 MAX 8で、経済的にも環境的にも良い選択であることは間違いないとは思うのですが、個人的には少し心配になってしまいます。 JALは、2050年までにカーボンニュートラルを目指すと公約していますので、それにともなて大型機については、すでにボーイング777型機からエアバスA350型機への置き換えを開始しています。ただし、中型機や小型機については、1世代遅れている機体がまだ約90機就航しています。そのため、今回の21機だけでなく、今後も着実に機材を更新していく予定とのことです。 ボーイング737 Maxについて ボーイング737 MAXシリーズは、2020年末の発売以来、現在世界で50社以上の航空会社が運航しており、900機以上が就航し、140万回以上の商業フライトと約350万時間のフライト時間を積み重ねています。JALが導入するボーイング737-8型機は、737 MAXシリーズに属します。CFMインターナショナル社製の燃費の良い新型エンジン「LEAP-1B」を搭載し、空力性能を向上させる先進のウィングレットを採用することで、ボーイング737-800型機に比べて燃費とCO2排出量を約15%削減することができます。 737MAXにまつわる問題 ボーイング737 MAXシリーズは、過去に深刻な問題に直面し、特にMCAS(Maneuvering Characteristics Augmentation System)と呼ばれる自動飛行制御システムに問題がありました。2018年10月29日、インドネシア沖のジャワ海にBoeing 737 MAX 8を使用したライオンエア610便が墜落し、乗員乗客189人全員が死亡する事故が発生しました。また、2019年3月10日、同じくボーイング737 MAX 8型機のエチオピア航空302便が離陸直後に墜落し、搭乗していた157名全員が死亡しました。調査の結果、どちらの墜落も、失速を避けるために機首の角度を自動的に調整するように設計されたMCASシステムの問題によって引き起こされたことが判明しています。センサーの読み取り不良によりMCASシステムが何度も作動し、機首が強制的に下がり、パイロットはコントロールを取り戻すことができなくなったことが事故の原因でした。 これらの事故を受けて、ボーイング737 MAXの全機が世界中で地上待機となり、MCASシステムに大幅な安全改善が施された後に、航空機の再飛行が許可されました。 この改善には、冗長性を持たせるための2つ目の迎角センサーの追加、MCASの権限を抑制し、複数回作動することを防ぐためのソフトウェアの修正、MCASの故障に対応するためのパイロットへの追加トレーニングなどが含まれています。 事故後の安全性改ボーイング737 MAX墜落事故後の安全性向上について ライオンエアとエチオピア航空の墜落事故後、ボーイングと世界中の規制機関は、737 MAXシリーズ、特にMCASシステムの安全性を向上させるための重要な取り組みに着手しました。また、ボーイング社は、社内のあらゆる場面で安全を優先するための組織改革を行い、連邦航空局(FAA)は、新型機の認証に新たな手続きを導入しました。 さらに、世界中の規制機関は、航空機の認証に対してより厳格な監視を実施し、世界中の安全基準の調和を図っています。 こうした努力の結果、ボーイング737 MAXシリーズは、約2年間の飛行停止されていましたが、2020年後半に再び飛行することが許可されました。その後、同機は日本を含む世界中の多くの航空会社で運航を再開しています。 今回導入が発表された機材が改善された機材・認証のシステムを通じて安全に運行されると願っております。 - [JAL Announces Purchase of 21 Boeing 737 MAX 8 Aircraft](https://hiroshi.today/jal-announces-purchase-of-21-boeing-737-max-8-aircraft/) - Japan Airlines (JAL) has announced the purchase of 21 Boeing 737 MAX 8 (737-8) aircraft, which will begin operation in 2026. This will replace the current fleet of Boeing 737-800 aircraft, of which JAL owns 47 and leases 17, with the new model. The Boeing 737-8 aircraft has improved aerodynamic performance and new engines, which - [2023年3月23日 気になるニュース](https://hiroshi.today/ja/2023年3月23日 気になるニュース/) - 今日からラマダンイスラム教の断食月「ラマダン」が今日からスタート。イスラム教徒の皆さんは日の出から日没まで断食になります。職場でも断食に配慮して昼休み短縮や終業時間の前倒しになります。 岸田首相のウクライナ訪問と中国のロシア訪問 アメリカがフィリピンに4基地を追加 https://www.reuters.com/world/asia-pacific/marcos-says-new-military-bases-with-us-be-scattered-around-philippines-2023-03-22/ https://www.aljazeera.com/news/2023/3/22/us-gets-new-philippine-bases-with-south-china-sea-taiwan-in-mind https://news.usni.org/2023/03/20/u-s-begins-air-base-rehab-in-philippines-as-part-of-basing-agreement - [Review of Rasa Sayang Hotel Penang - Spice Market's Weekend Dinner Buffet, and comparison vs E&O buffet](https://hiroshi.today/review-of-rasa-sayan-hotel-penang-spice-markets-weekend-dinner-buffet-and-comparison-vs-eo-buffet/) - After long wondering, which buffet is the best in Penang: E&O or Rasa Sayan? I finally tried the Spice Market Cafe of the Shangri-La Rasa Sayan. If you're looking for a good buffet experience in Penang, Spice Market's dinner buffet at Rasa Sayang Hotel is definitely worth checking out. Located in the Batu Ferringhi so - [クアラルンプール国際空港(KLIA)のターミナル連絡列車が運行休止](https://hiroshi.today/ja/クアラルンプール国際空港(klia)のターミナル連-2/) - クアラルンプール国際空港でメイン・ターミナルビルとサテライトビルを自動運転列車のKLIAエアロトレインが運行を休止しているそうです。3月1日にエアロトレインが運行途中で立ち往生する事故が発生して以降運行を停止しているとのことで、再開時期は未定とのこと。コロナ期間中も列車の運行を停止してバスによる代替輸送をしていましたが、ターミナル移動・乗り換えに通常よりも時間がかかることが予想されますので、特に国際線ご利用の方は早めの移動を心がけてください。 Dear passengers at KLIA, this is a friendly reminder that our aerotrain service is currently suspended. Please proceed straight to the bus lounge to transfer between Main Terminal Building and Satellite Building. pic.twitter.com/AeWzDSAxiG— Malaysia Airports (@MY_Airports) March 6, 2023 - [Tun Sardon Climb (Back) - my best recommend](https://hiroshi.today/tun-sardon-climb-back-my-best-recommend/) - Tun Sardon is the most challenging hill road in Penang Island. If you are not satisfied with the results of your first round the island of Penang, you should definitely try Tun Sardon. Personally, I only climb the hill from Balik Pulau on the west side of Penang Island, which is called the "back side" - [ペナン島内イチオシの坂、Tun Sardon(裏)](https://hiroshi.today/ja/ペナン島内イチオシの坂、tun-sardon(裏)/) - ペナン島で1番登り甲斐のある坂、それがTun Sardonです。まずはペナン1周をしていただいて、その後物足りなければぜひこちらに挑戦してみてください。個人的には「裏」と呼ばれる、ペナン島西側、Balik Pulauからの坂ばかり登っています。 Tun Sardon「裏」(Balik Pulau - Sungai Ara / Air Hitam) 島の西側、Balik Pulauから頂上を経て、下った後はAir Hitam・Air Itam方向もしくはPenang Golf CLub・Sungai Ara方面へ降ることができます。島一周に組み込むと8の字島一周、獲得標高も1000mを超えるルートを書くことが簡単にできます。 コースプロファイル 距離: 4.3km 平均勾配: 6.1% 最大斜度: 12.1% 獲得標高: 264m (下りなし) きつさ: ★★★★ おすすめ度:★★★★ おすすめポイント ペナンで1番距離・斜度のバランスが良い舗装路 交通量もそこそこなので比較的登りやすい 日中であれば頂上にレストショップがあり補給が可能 同じ頂上からはBalik Pulauを一望できる ごまかしの効かない、登り一直線! 留意点 表、裏ともに、ルート中補給ポイントがない上、日中は暑いので初めて登る際はボトル2本携行をおすすめします(レストハウスが開いているとも限らない) 途中路面が悪いところ、砂が浮いているところ、グレーチングが大きなところがあるので、下りはコースを把握するまで確実にハンドルできる節度を持ったスピードで降りてください 夕方以降、野犬が出ることがあります(日中は出ても追いかけてきたことはないです) 登り初めから5〜6%のなかなか登り甲斐のある坂から始まります 右手にお寺を眺めながら左に大きく曲がるとその先に最大勾配区間が待っています。 その後左手にBalik Pulauの街並みが見え始めると、頂上!のような気がしますが、まだ残り3分の1くらいが残っています。辛かったらこの辺りでぜひ一休みを。 夕方に登ると夕景もなかなかです 頂上にはレストショップが数軒ありますので、補給もできます。お店は開いているとは限りませんので、開いていればラッキーくらいの気持ちで。 - [20230218 HSBCを装った不審な電話](https://hiroshi.today/ja/20230218-hsbcを装った不審な電話/) - 最近HSBC銀行を装った不審な電話が頻繁にかかってきます。 自動音声のような声で、「あなたのカードでRMXXXXが使用されました。この取引を承認するには1を、オペレーターと話すには3を」といったような感じの電話です。 今の所、私が受けている電話は全て発信元が携帯電話なので、はっきりと不審だと分かるのですが、まだマレーシアに来たばかりの人だと、焦ってオペレーターに繋いでしまうかもしれませんね。 HSBC銀行の口座やカードを持っていない人にもかかってくるようなので、情報漏洩とかその手の類のものではなく、ランダム発信のフィッシングだと思われますが、お気をつけください。 - [気になるニュースが多すぎる(2022.11.28)](https://hiroshi.today/ja/気になるニュースが多すぎる2022-11-28/) - 公私共にバタバタしすぎてて全然追えない、たくさんの気になるニュース。あとでどんなニュースがどう展開指定行くのか振り返りたいので、ヘッドラインだけメモ。 中国でのコロナ対策抗議デモ 過剰なコロナ対策でフラストレーションが溜まっているとは思ったけれど、監視社会でこんな抗議行動が起こるとは想定外。精華大学での講義は法治主義や自由を求めたりと、かなり「過激」な内容の様子。果たしてこれはガス抜きなのか、あるいはこれから拡大するのか。新疆で発生した火災で10名亡くなったのがコロナ対策の影響だったとか、Foxconnでの騒ぎとか、この辺りの話のつながりも気になるところ。また、香港情勢に何かの影響があるのや否や。 Anti-Covid lockdown protests flare across China after deadly Urumqi firehttps://www.scmp.com/news/china/politics/article/3201181/anti-covid-lockdown-protests-flare-across-china-after-deadly-urumqi-fire Foxconn: iPhone maker apologises after huge protests at China planthttps://www.bbc.com/news/business-63739562 台湾統一地方選挙の結果 蔡英文氏が党首を辞任することになった今回の統一地方選挙の結果。なぜこんなに負けてしまったのか。特に中国とのテンションがこれだけ高まっている中で、国内情勢で何かそんなに支持を得られないようなことがあったのか。隣国なのに全然わかっていなかった。 野党・国民党勝利も次期総統選に難題 大敗の民進党、政権維持目指す/台湾https://japan.focustaiwan.tw/politics/202211270003 「ポスト蔡英文」は誰か 二大政党は候補者調整へ 第三勢力も/台湾https://japan.focustaiwan.tw/politics/202211270004 Taiwan local elections say no to DPP rule, call for peacehttps://www.globaltimes.cn/page/202211/1280569.shtml イランでの抗議デモ、ワールドカップで国家を歌わなかった代表 22歳のAminiさんが正しくヒジャブを着用していなかったことに端を発して亡くなったことをきっかけに拡大しているイランの混乱。今回はワールドカップでイラン代表が国歌斉唱をせずに抗議の姿勢を示したようだが、彼らは無事に帰れるのか。 Protest strikes in Iran reported as solidarity rallies held around worldhttps://www.theguardian.com/world/2022/oct/22/protest-strikes-in-iran-reported-as-solidarity-rallies-held-around-world Iran - [2022年マレーシア総選挙(GE15)の結果はまだ決まらず(11月22日夜現在)](https://hiroshi.today/ja/2022年マレーシア総選挙(ge15)の結果はまだ決まらず/) - 色々なニュースが飛び交いつつも、2022年のマレーシア総選挙の結果を受けた新政権発足の方向性は、11月22日の20時のニュースではまだ決まっていない様子。当初22日には政権発足と報道されていたが、情勢は想像以上に混迷しています。 20時のCNAの報道によると、このような状況を受けて、キャスティングボートを握っているとも言われているBN(国民戦線)の当選議員30名と、明日朝から国王が個別に面談をして、果たしてPH(希望同盟)とPN(国民同盟)のどちらがより多い支持を得ているのかを確認した上で、新たな政権が決まることになる様子。 The GE15: King summons all 30 Barisan MPs to Istana Negara on Nov 23 morninghttps://www.thestar.com.my/news/nation/2022/11/22/ge15-king-summons-30-barisan-mps-for-an-audience-on-nov-23-morning 同様に少数議席を占めていてキャスティングボートなるかもしれない地域政党のうち、一時はPN(国民同盟)との連立が囁かれていたGPS(サラワク政党連合)については、党内でイスラム主義の強いPNとの連立を快く思っていない人もいるということで、意見が分かれている様子。サラワクはキリスト教徒なども多く、その点でPNとの連携は支持が得られないのではないかとのことこと。 ちなみに今の所日常生活では目立った影響はないので、その点は前回の総選挙時より平和な印象です。 - [アメリカの現実](https://hiroshi.today/ja/アメリカの現実/) - アメリカと聞くと夢と希望が溢れていて、最近だと経済も絶好調という明るいイメージが先行するけれど、実際には大きな負の側面も抱えていることを改めて再認識させられる動画。いつ撮影されたものかはわからないけれど、巨大な富と巨大な貧困の格差があることを再認識しました。 - [コロナ後のペナン空港(3回目)](https://hiroshi.today/ja/コロナ後のペナン空港3回目/) - コロナ明け三回目の飛行機旅行はよる22:00定刻のフライトでバンコクに向かいます。コロナ後2回目の国際線側からの出発です。 前回は早朝発で、朝6時台にセキュリティを通過しましたが、今回は逆に夜9時を回った頃にセキュリティを通過しました。 ペナン国際線のターミナルのラウンジは、セキュリティ通過後すぐあと左側にあるエスカレーターを上って上の階にあります。 ペナン空港では国内線側も国際線側もPriority Passが使えなくなってしまいましたが、幸いマレーシアのHSBC銀行発行のクレジットカードでアクセスできるとのことで、今回はそちらで入室を試みました。 が、なんと入室拒否!事前に銀行のサイトでも確認してきたし、つい2週ほど前に同じカードを持つ友人が入室できたとのことで、仕事を終わらせてまっすぐ空港に来てしまったので腹ペコです。 しかも最近は食べられる食材がドクターストップで限られてしまっているため、昼はりんごしか食べてないのにー。 コロナ禍が開けて間もないせいか、現在営業しているのはセキュリティを出て左側に見えるヌードルショップか、右側の通路を一番端までいくと出てくるスターバックスの2択のようです。特にスタバの方は知らないと探せないと思われる場所ですが、前回も朝7時から営業していたので、今回はそちらのおせわになりました。 電源も比較的多く、まだ旅行客も多くないためかさほど混雑もしていないので快適だったのですが、なんと閉店は夜10時だったようで、搭乗予定時刻の夜10時でまんまと追い出されてしまいました。 フライトは20分遅れるというflightawareの出発予定情報だったのですが、追い出されてペットボトルの水を自販機で買って搭乗口まできたものの、定刻30分前にも関わらずまだ機材も未到着。これはだいぶ遅れそうな気配です。 他のお土産屋さん等も夜10時閉店していましたので、ペナン空港をご利用の方は当面エアサイドで朝7時前と夜10時以降は何もないと思っていただく方が良さそうです。 - [マレーシア・2022年総選挙(GE15)のポイント](https://hiroshi.today/ja/マレーシア 2022年総選挙(ge15)/) - 昨日2022年11月19日はマレーシアの第15回総選挙(GE15)の投票日でした。2007年にマレーシアに来はじめて以来、政局はなかなか流動的で正直政党名すらちゃんと覚えられていない状態です。反省も踏まえて少し真面目にニュースを調べてみました。 GE15の基本的なポイント 下院の定数は222 2022年解散前の与党連合は国民戦線(BN:Barisan Nasional)と国民同盟(PN: Perikatan Nasional)によるもの。この連合が崩壊するというのが今回の総選挙のポイント 対するのは野党連合の希望同盟(PH: Pakatan Harapan) 構成する政党まで分かろうとすると意味不明になる(気になる方は参考欄のレポートを読んでください) 2022年10月10日に解散された連邦議会は、独立後15回目の総選挙を実施することとなりました。前回、2018年の総選挙では独立後初の政権交代が主な争点で大変盛り上がっていた印象ですが、今回はそれほどの盛り上がりを感じません。というより、情勢が混沌としすぎてよくわからないというのが正直な印象でした。 2018年に行われた前回の総選挙では、ナジブ政権からマハーティル氏が政権を奪い、政権交代。その後2020年3月にムヒディン氏に首相が交代、コロナ禍で非常事態宣言もありつつも、結局2021年8月にはイスマイル・サブリ現政権へ移譲ということで、4年間で4回目の政権交代が起こりそうという状況です。 11月20日(日)現在の投票結果 英字紙「The STAR」による開票結果(連合体別)は下記のような状況 https://www.thestar.com.my/news/nation/2022/11/20/interactive-how-malaysia-voted-in-ge15 リンク先を見ていただけると細かい政党別の議席獲得情報も載っていますので、ぜひリンク先もご参照ください。 現状では過半数をとる政党がない 上記のようにこれまでの与党連合であるPNとBNの議席数を合わせても、103議席と過半数に届かない状況、最大得票のPHの得票も81議席と、過半数の111議席まででもまだ30議席必要ということで、今後政界再編が起こるのではないかとの報道が多い状況。 ペナンは希望同盟が強い ちなみにペナンでは州知事もPH:希望同盟からで、全国的にも数少ない野党中心のエリア。そのため苦労していることも多いとか。 マレーシア総選挙の別の余波 ちなみに今回の総選挙では投票日前日の11月18日(土)が急遽、選挙のための祝日となりました。どうやら選挙人登録を地元から移していないという人が多いらしく、遠く地元まで帰省して投票するという人が多いためのようです。 色々聞いて回ってみましたが、登録の変更が面倒、身分証に地元の名前が登録されているのを変えたくない、など諸説ありましたが、なぜこんな面倒なことになっているのか、正直まだ判然としません。 ちなみに前回、2018年の総選挙ではマハティール元首相が率いた当時の野党が政権を奪取、選挙後の様々な混乱を懸念してか、選挙後の月曜が祝日になりましたので、今回も動静としては頭の片隅に入れておきたいところです。 参考: 開票速報 英字紙 The STARhttps://www.thestar.com.my/news/nation/2022/11/20/interactive-how-malaysia-voted-in-ge15 マニュフェスト比較 Malaysia Kinihttps://newslab.malaysiakini.com/ge15/en/manifesto/ JETRO アジア経済研究所 中村先生のレポート「30年来の権力闘争に最終決着か?――2022年マレーシア総選挙(1)」https://www.ide.go.jp/Japanese/IDEsquare/Eyes/2022/ISQ202220_035.html 編集記録 2022年11月22日20:34、想定していなかった総選挙関連の2つ目のブログを書いたので、本記事のタイトルを「マレーシア 2022年総選挙(GE15)」から「マレーシア・2022年総選挙(GE15)のポイント」へ改題しました。 - [インドの詐欺産業の実態](https://hiroshi.today/ja/インドの詐欺産業の実態/) - 最近、自分的に視聴が増えているシンガポール発のニュースチャンネル、CNA。たまたまテレビで見た特集がIndia’s Call Center Scams (インドのコールセンター詐欺の実態)という番組でした。 マイクロソフトなどの大手の会社のコールセンターを装って、問題解決の料金を請求するような形で詐欺を働く実態を描いています。 この「詐欺コールセンター」が就業の場所として、屋内勤務、ホワイトカラー、高給という若者が好む労働環境で、しかも詐欺にあってしまった人に自ら支払いをさせるということで、比較的罪悪感の少ない「業務」である様子を描いています。 実際、元経験者のインタビューでは、「上司」からは働く前に詐欺を働くので嫌なら辞めて良いよ、と言われたけれど、そのまま働いていたという女性のコメントもありました。 正直、仕事も見つからないような環境で、こんな待遇の仕事を見せられたら働いてしまうと思います。 そんな背景だけではなく、どんな形で詐欺が働かれているのか、自分のセキュリティ対策としても勉強になる番組と思います。 - [JAL JGC クリスタルでのコードシェア便における手荷物優待について](https://hiroshi.today/ja/jal-jgc-クリスタルでのコードシェア便における手荷物/) - 先だって一時帰国した際、成田→クアラルンプール→ペナン路線をJAL便でマレーシアへ戻ってきました。その際、成田・クアラルンプールはJAL運行便、クアラルンプール・ペナン間はマレーシア航空運行便のコードシェアフライトだったのですが、JGC・クリスタルで得られる手荷物優待について新たな発見がありましたので、メモしておきます。最終的にはクレームを入れた訳でもないのに日本航空さんから電話がかかって来て返金までしていただいたという神対応でした。ちなみに前提はワンワールドサファイアだと思いますので、平JGCも同様と思います。 事前のコールセンターへの問い合わせ コロナ禍で海外旅行のイロハを色々と忘れて、ほぼ2年半ぶりの一時帰国となった上、コロナ前はしばらくJGCプレミアだったので、今回、手荷物のルールが若干あやふやになっていたので、念の為出国前にJALのコールセンター等に問い合わせをしてみました。 過去の記憶ではマレーシア航空運行区間(クアラルンプール・ペナン便)は1万円の追加料金を払っていた記憶だったのですが、コールセンターの方からはしばら〜〜く待たされたのち、確認の結果、マレーシア航空運航区間についてはサファイヤの個数特典が適用されるのでJL便名で発券の場合通常のエコノミークラスでの23kg x 2個に加えて1個の合計3個持ち込めるとの回答をいただきました。記憶と違っていたので、問い合わせて見るものだなーとのくらいの感想で、当日は事前に手ぶら便で1個を発送、2個をゴロゴロと空港まで持ち込みました。 JALウェブサイト:会員ステイタス別コードシェア便サービス一覧 https://www.jal.co.jp/jp/ja/inter/boarding/codeshare/jgc_list.html 当日チェックインカウンターでの対応 というわけで、カウンターでは3個を預ける方向でチェックイン作業をしていたのですが、係の方から、追加分は追加料金がかかりますとのご案内。まぁそんな気もしていたので、「はーい、でも事前にコールセンターでは優待範囲内だと聞いていたんですけどねぇ」と、本当に軽くコメントだけさせていただきました。 係の方はその場で念の為電話確認もいただき、お詫びもいただいたのでもうそれ以上は何も言わず素直にお支払いカウンターへいかせていただきました。 ちなみに追加料金が発生した場合に何が面倒かって、支払い作業はチェックインカウンターではなく別カウンターに行かなければならず、搭乗券も支払いが完了するまで発券されないのです。もし荷物が超過になりそうな方はぜひ空港には早めに行ってください。 追加料金支払いカウンターでの対応 個人的にはもうカウンターで念の為電話確認いただいた時点で「やっぱり1万円ですよねぇ」というモードだったので、素直に指示に従っていたのですが、なんだか手続きに時間がかかるなぁと思ったら、支払いカウンターでもクレームを入れたわけでも頼んだわけでもないのに改めて電話確認していただいたとのことで、ここでも素晴らしくきちんとチェックインカウンターでの情報が引き継がれていて、電話で事前確認もいただいていたのに申し訳ありませんでした、とご対応いただきました。 というわけで、1万円を払って万事完了、というつもりでおりました。 マレーシア帰国後数日して・・・ マレーシアに戻ってきて数日経ったある日、仕事をしていると知らない日本の携帯番号から電話がかかってきて、誰かと思うと(恐らく)当日チェックインカウンターでご対応いただいた女性係員さんからのお電話でした。 すると、なんと!その後改めてルールを再確認していただいたとのことで、その結果、コールセンターの案内が正しく、1万円の追加料金は不要だったとのこと!返金をさせていただくので銀行口座を教えてくださいとのお電話でした! 自分の中ではもう無事に荷物がペナンまで届いていた時点で完全に終了していた案件で、その後別にアンケートやクレームにコメントを書いたわけでもないのに、ここまでしっかりと後の確認をいただいたことに正直驚きました! というわけでそれから数週間して、無事に銀行に1万円を振り込んでいただきました(消し込みが雑ですいません)。 ほんとにちょっとだけ、確認したんですけどねー、と愚痴った一言にここまできっちり対応いただきまして、驚きとともに感謝です!今後もお世話になる区間なので、この確認は本当に助かりました!今後もJALさん、お世話になります! - [マレーシアの湿布とスプレータイプの消炎剤](https://hiroshi.today/ja/マレーシアの湿布とスプレータイプの消炎剤/) - 職場でマレーシアでは湿布見ないよね、という話をしていた直後に病院で湿布をもらうことになったのでお困りの方のために共有。ちなみにスプレータイプもご紹介します。 最初に支給された湿布&テープ 腰というかお腹というかが痛み続けて、最初に内科の先生から支給されたのがこちらのAcustop。日本の湿布より気持ちだけ粘着力が弱いのか、写真上の袋に入っている湿布本体に加えて、写真下の大判ガーゼテープのようなものを合体させて使う形。 ただ、この粘着テープ、結構薄いので、剥離紙を外すのも難しい上にシーリングファンなど回していよう物なら簡単にくっついてぐちゃぐちゃになってしまうという、なかなかの曲者。自分の場合は背中に貼りたいので、かなり扱いが難しく、一番ひどい時は一回使うのに2枚失敗し合計で3枚使ってしまった日があったような状況(うち1枚は寝ぼけて湿布の表裏を間違えて合体したという凡ミス)。 湿布本体と粘着テープを用意して、合体、背中にうまく貼るまでなんだかんだ5分はかかってしまうという、ただでも食前と食後の薬も出されて忙しい朝の時間帯にはなかなか辛い代物であります。 実はスプレータイプの消炎剤があった その後度重なる検査を経て、ようやく腰の骨が欠けているのを整形外科の先生に見つけてもらってその際に支給されたのがこちらのスプレータイプの消炎鎮痛剤。一人暮らしで自分に腰にかけるのはちょっと難儀ながらも、しっかりと半日くらいは効いてくれる印象。 仮に床に噴射してしまっても、上の湿布のような面倒な準備作業もなく、剥がす面倒さもないので使い勝手も◎。 例によってなんでも売ってるLazadaとかでも手に入るようなので、マレーシアで湿布が欲しいと思われている方、もしよければ試してみてください。 https://www.lazada.com.my/products/uniren-spray-1ww-topical-non-steroidal-anti-inflammatoryanalgesic-muscle-achesprain-60ml-i2764941327-s13135766412.html - [Anti inflammatory spray in Malaysia](https://hiroshi.today/anti-inflammatory-spray-in-malaysia/) - Just a few days after I was talking with my colleague that we never see “Shippu” anti-inflamation patch in Malaysia, I was prescribed with the Anti-inflammatory patch from my doctor. Later I even received anti-inflammatory spray so here is the note. Disclaimer: This article was originally written in Japanese and machine translated to English, as - [睡眠時間の割にはすっきり起きれた話](https://hiroshi.today/睡眠時間の割にはすっきり起きれた話/) - お仕事的にもプライベート的にもストレスmaxの状況 なんだかんだ昨日の就寝時間が遅く、睡眠時間的には約3時間半だった終わりには今日は寝起きスッキリ、目覚ましなしで希望起床時刻5時過ぎに起床 昨日はお昼寝も2時間ほどしていたのでもしかしたらそれが効いているのか、あるいは昨日の夕飯が夜遅くなってしまったこともあり、超絶ヘルシーな白菜とシーチキンの煮付けで、食後きちんと3時間程度あけてから寝たのもよかったのかな? 今日の印象としては睡眠すごいよりもやっぱり心拍数の方が調子の良し悪しを表しているよ気がする。いずれにしてもまだしばらくは骨の様子を見ながらの生活になるので、運動不足の影響を見ながら気をつけて生活しないといけない。 睡眠スコア:63 最低心拍:50 安静時心拍数:59 主観スコア:6/10 - [飛行機輪行のケース選び](https://hiroshi.today/ja/飛行機輪行のケース選び/) - 飛行機に自転車を乗せて海外や遠くの地でサイクリングしたい そんな夢を叶える時に重要なのが、輪行ケース選びです。 以前(20年前・・・)ニュージーランドに輪行した際や、国内で始めて飛行機輪行したとき(25年前・・・)にディレイラーハンガーを折ったりした経験もあるので、その辺も踏まえて今回は輪行ケースの選び方をコメントしておきたいと思います。 この記事は2022年8月に誤ってサーバーデータを初期化してしまったことにより一度削除された記事を現在修復中の内容になります。リンク等が一部うまく機能しない場合がありますので、ご容赦ください。 自分が過去に輪行したのはMTB、アドベンチャーバイク、そしてロードバイクの3種類。どちらかというと自転車にたくさん荷物を載せてツーリングをするというのが僕の得意分野で、レースを転戦しているような人間ではありません。ちなみに過去約30年間、日本全国を始め、アメリカ、ヨーロッパ、東南アジア等でサイクリングを楽しんでいます。 飛行機輪行を考えるような方であれば、恐らく既に輪行バッグはお持ちなのではないかと思います。おそらくほとんどの航空会社では布製の輪行バッグでも預かってもらえるはずですが、破損のリスクが高いので、お勧めできません。現地についてホテルに着くなりバイクショップを駆けずり回る、なんていう経験は避けて欲しいので、可能であれば輪行バッグ以外のオプションを探していただくのが良いかと思います。 日系の航空会社で直行便利用の場合(改めてお勧めはしませんが)布製バッグでもなんとかはなると思います。その場合、段ボールや緩衝材を使って、ディレイラー周りや、ハンドル周りのブラケット等を保護するなどしておくと良いかもしれません。ちなみに最初にコメントした失敗談は全て布製の輪行バッグをしようしたケースでした。ちなみに自分の現在の主力は専用ソフトケースになっています。 飛行機輪行の制約 自転車を折りたたんで旅先にもっていく「輪行(りんこう)」ですが、飛行機で輪行する場合には車や電車で輪行するときとは明らかに異なる注意点がいくつかあります。 飛行機輪行の特異点 飛行機で自転車を運ぶ際、特に海外に行く場合にはいくつかの留意点がありますが、今回この記事は輪行をどんなケースに入れて行うかにポイントを絞っていますので、下記リストの最初の2つについて、主に気にしながら話を進めていきたいと思います。外のポイントも重要な点ですので、旅行の計画を立てる際には十分に確認して下さいね! 自転車が第三者によって運ばれる(投げられる?)厳しいサイズ、重量制限がある行先によっては関税・検疫などの制限があることも(使用済みタイヤに土がついていないかのチェックがあったり、持ち込む自転車に税金がかかったり=カルネを使って回避したりもできます)飛行機に預ける前にタイヤの空気は抜く必要がある(気圧差でチューブが爆発!なんてことも)預ける荷物にも制限がある(薬品類、CO2ボンベなども規制対象なので要チェック!) 自転車が第三者によって運ばれる(投げられる?) カウンターで自転車を預けたら最後、あとは目的地で自転車が出てくるまで、投げられたり、挟まれたり、積まれたり、いろいろな事が想像されます。もちろん自転車は壊れ物扱いで依頼することになると思うので、きちんと取り扱われることを期待したいですが、特に乗り換えがある場合の現地空港での扱いは目を背けたくなることも多いのが事実です。 厳しいサイズ、重量制限がある 航空会社、また航空券の種類によって無料で預かってくれる範囲、そして有料で預かってくれる範囲も異なります。自転車を運ぶことが重要な旅程では、航空券を予約する前に当該航空会社のホームページや問い合わせ電話等で確認をしましょう。 日本航空(JAL)の例 分解式自転車(※)を輪行袋(自転車専用収納袋)に入れていただいた状態でお預けいただく事を条件に、受託手荷物として承ります。(※自転車は一人乗りのツーリング用あるいは競輪用自転車でモーターがついていないことがお預かりの条件となります。)通常の手荷物同様、無料手荷物許容量に含めてのお預かりが 可能ですが、無料手荷物許容量を超える場合は、超過手荷物料金 をいただきます。なお、1辺が120cmを超える(*)または3辺(縦・横・高さ)の和が203cm(80インチ)を超えるもの、重量が32kg(70ポンド)を超えるものについては、お預かりできない場合もございますので、 あらかじめ以下にお問い合わせください。(*)737機材の場合は1辺が100cm(39インチ)を超える2021年1月16日閲覧http://faq.jal.co.jp/app/answers/detail/a_id/4152/~/%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%B7%9A%E3%81%A7%E6%89%8B%E8%8D%B7%E7%89%A9%E3%81%A8%E3%81%97%E3%81%A6%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%81%AF%E9%81%8B%E3%81%B9%E3%81%BE%E3%81%99%E3%81%8B%E3%80%82 主な輪行ケースの選択肢 詳しくは表の下に書きますが 専用ハードケース 上の比較表にも書きましたが、現地での日程に様々な制約があり、確実に自転車に乗る必要がある場合はこれが唯一の選択肢だと思います。 専用ハードケースの主なメリット・デメリット ハード系スーツケースの中に自転車をしまうイメージなので、最も破損リスクが低いオプションケース自体の重量が重い(上に載せた楽天の商品だとケース重量で14kg。もっと軽い商品もあります)航空会社の無料輸送枠を出ることが多い(多くの会社で3辺の合計が200cm~220cmくらいまでが無料輸送枠であることが多いです:利用予定の会社のホームページ等で要確認。同様に上記の商品は外側:114cm×71.1cm×25.4cm=210.5cm)使わないときも場所をとる(自宅での保管、旅行先での保管、移動)お高め(だいたい5万円以上の追加投資が必要です) ハードケースをお勧めする人 現地でチームでレースに出るなど日程上の制約が大きい人100万円を超える高級車など、どうしてもバイクの破損を許容できない人航空会社のダイヤモンド会員など、荷物の制約をあまり受けない人そもそも予算の心配はない人(箱の値段、荷物の超過料金等等) 専用ソフトケース こちらはプラ段素材で作られたケースになります。(素材になじみが無い方は、引っ越し屋さんが養生でエレベーターなどに貼っていたりします。見たこと無い人も多いかも) 今回自分が選んだのはこのオプションになります。良くも悪くも全体的に妥協したのがこのオプションです。 専用ソフトケースの主なメリット・デメリット バイクに対する保護力はハードケースとは比べものにならないほど弱い。それでも布製の輪行バッグに比べればかなり強力。保護力が弱い分は緩衝材や衣類(自分の場合はシュラフ=寝袋、キャンプマット等を活用しました)お値段は比較的安価(1~2万円)。がんばれば自作できる。折りたたみが出来るので自宅での保管が省スペースで済む。ケース自体が軽量(飛行機に預ける際に有利)収納力にハードケースよりも余裕がある(ケースに自転車を入れる際のストレスが少ない、隙間に外の物を詰められる=汚れます・・・) ソフトケースをお勧めする人 保管上の制約のある人(比較的安価、折りたたんで保管できる)予算に制約がある人(ケース自体が安価、重量も軽いので超過料金も安くて済む)複数回飛行機輪行をする予定がある人 段ボール(できれば自転車が入っていた段ボール) あまり説明の必要は無いと思います。段ボールです。保護力も重量も想像できると思います。 一番お勧めできるのは、近所になじみの自転車屋さんがあればそこから新品の自転車が入っていた段ボールをもらってきて活用するという作戦です(基本的には捨てているのだと思います)。通販派の方やそんななじみはない場合は、近所の自転車屋で平身低頭お願いするか、引っ越しの余った段ボールをつなげ合わせるか・・・と思ったら、以外と自転車用段ボールも楽天市場で売ってました。便利な時代です・・。 段ボールのメリット・デメリット 安い!捨てられる!そこそこの防御力軽いカスタマイズ可能(壊れやすそうな部分だけ二重にしたり) 段ボールをお勧めする人 予算に厳しい制約がある人(頑張れば箱はただ!)複数回の飛行機輪行は想定できない場合(単身引っ越しなど)現地でツーリング予定があり、ケース等を置いておける拠点が確保出来ない人 輪行バッグ こちらは言わずもがななオプションだと思いますが、折りたたみの出来る輪行袋を使ったオプションです。昔はこれであちこち出かけてました(若気の至り?)。最近では様々な素材の物が出ているので、一概には言い切れないかもしれませんが、いずれにしても保護力は段ボールより劣るはずです(もし何かいい製品が出ていたら是非教えて下さい!)。さすがにポケッタブルサイズの薄い輪行バッグをそのまま飛行機に、という猛者は少数派だと思いますが、帆布製の丈夫な物でも自転車に対する保護力という点ではほぼ皆無かと思います。自分は帆布製のオーストリッチのバッグ、着替えやら段ボールやらキャンプ用品やらをガムテームでなんとか巻きつけて輸送していました。今ならせめて養生テープを使っていたかな? 輪行バッグのメリットデメリット 折りたためるので現地でも活用できる保管スペースもほとんどとらない 輪行バッグをお勧めする人 ほぼ皆無。強いていうなら・・・ 輪行バッグは持っているけど、飛行機用の追加投資はしたくない人現地で長期ツーリング予定の人(それでも段ボールオプションの方がいいと思う) 以上、飛行機での輪行を考える時のケース選びについてまとめてみました。 これから旅立とうという方のお役に立てれば幸いです! - [2F+ Coffee Roastery](https://hiroshi.today/2f-coffee-roastery/) - It has been a long pending cafe on my list to visit, the 2F+ Coffee Roastery. This shop is located in Relau, closer to Free Industrial Zone. The shop is located in front of Golden Triangle, but a little bit difficult to find for a first-timer, as there are no big signboards or parking areas, ## Pages - [Learning Hub](https://hiroshi.today/learning-hub/) - [上海 / Shanghai](https://hiroshi.today/shanghai/) - #上海 / Shanghai 上海の日常と、役立つリンク。 私が上海での日常生活で実際に使っているサイトと、初めて上海を訪れる方に役立つリンクをまとめています(便利リンクは右側のサイドメニューをご覧ください)。出張・駐在・旅行、どんな目的で上海に来る方にも参考になれば嬉しいです。 ブログ記事では、銭湯やジム、おいしいレストランなど、自分が上海で「これを知りたかった」「これが必要」と思って実際に調べて見つけた情報を発信しています。上海の情報は多いようで、浦東(プードン)エリアに絞った情報はなかなか見つからないもの。私自身、一年の半分ほどは上海で過ごしていますが、駐在ではなく出張ベースです。だからこそ「初めて来た人の目線」を忘れずに書いていきたいと思っています。 🇨🇳 はじめての上海 📋 準備ガイド 初めての中国出張・旅行のため完全準備ガイド【2025年最新情報】 ✈️ 機内持ち込み 中国国内線のモバイルバッテリー規制(2025年6月施行) 🛫 フライト情報 上海航空でSkyPriorityは使えるのか!?羽田発浦東行きFM-896 📝 上海の記事 上海・浦東(プードン)エリアを中心に、日常生活で実際に使っているリンク集と体験記を発信。初めての中国出張・駐在・旅行に役立つ情報から、銭湯・ジム・レストランなどのローカル情報まで。 - [Global Intelligence Hub](https://hiroshi.today/global-intelligence-hub/) - グローバル総合ニュース 英語メディア Reuters World News [随時] [EN] [速報] [Free] ★★★【強み】事実関係の正確性と速報性世界中のメディアが一次ソースとして使う通信社。事実確認の起点として最適。背景分析は薄いため、詳細や解釈は必ず他メディアで補完すること。 Financial Times - World [日刊] [EN] [速報/分析] [一部有料] ★★★【強み】ビジネス視点の国際政治報道市場への影響を重視した報道で、ビジネスエリートの必読紙。Analysis記事が秀逸。月10本の無料枠を計画的に使用。有料記事の見出しだけでも情報価値あり。 The Economist - Latest [週刊] [EN] [分析] [一部有料] ★★★【強み】長期視点の構造分析週刊ながら「なぜ・これから」の分析力は随一。週末精読で思考の土台を構築。英国リベラル寄りの論調が一貫。他の視点と併せて読むことでバランス確保。 Bloomberg Global [随時] [EN] [速報/市場] [一部有料] ★★【強み】政治と市場の連動分析政治イベントが相場にどう反映されるかを即座に把握。データ可視化が優秀。金融・市場中心のため、社会・文化面は他メディアで補完が必要。 BBC World News [随時] [EN] [速報/分析] [Free] ★★【強み】公共放送としての公平性バランス重視の報道姿勢。大事件時の現地取材が充実。英国政府との関係性は意識が必要。特に英国関連は他メディアとの比較推奨。 Al Jazeera English [随時] [EN] [速報/分析] [Free] ★★【強み】非欧米視点からの報道中東・グローバルサウスの視点。欧米メディアが報じない角度を提供。カタール政府系のため中東情勢では立場に注意。欧米メディアとの比較読み必須。 Foreign Affairs [隔月] [EN] [分析] [一部有料] ★【強み】米国外交エスタブリッシュメントの権威現役政策担当者・著名学者による長期トレンド分析。調査・執筆時の必読文献。米国外交コミュニティの主流意見が前提。長文のため時間確保が必要。 Foreign Policy [日刊] [EN] [分析] [一部有料] ★【強み】タイムリーな外交政策分析Foreign Affairsより読みやすく、オンライン更新が頻繁で実用的。執筆者により質にばらつき。著者の専門性・立場を確認してから読むのが安全。 日本語メディア(Japanese Perspectives) 日本経済新聞 - 国際面 [日刊] [JP] [速報/分析] [一部有料] ★★★【強み】日本への影響を重視した国際報道日本企業・政府の動向と連動。国内ビジネス会議での共通前提として不可欠。海外一次情報より1日遅れることも。英語メディアとの併用で情報の精度向上。 東洋経済オンライン - 国際・政治 [随時] [JP] [分析] [Free/一部有料] ★★【強み】背景解説と独自視点のコラム国際情勢と日本経済の接点を分かりやすく解説。ビジネスへの示唆が豊富。執筆者により質にばらつき。著名記者・研究者の署名記事を優先的に選択。 NewsPicks - グローバル [随時] [JP] [キュレーション] [一部有料] ★【強み】専門家コメント付きの翻訳記事海外主要紙を日本語で読めて、専門家解説で多角的理解を短時間で実現。コメント欄は玉石混交。Pick数より、コメント者の専門性・経歴を重視して判断。 重点地域:アジア・太平洋 この地域の地政学的変動を理解するための必須情報源です。特に台湾海峡、南シナ海、朝鮮半島情勢をフォローする際に、複数の視点から情報を収集することが重要です。 ニュース・速報 Nikkei Asia [日刊] [EN] [速報/分析] [一部有料] ★★★【強み】日系視点のアジア経済・政治情報日本企業のアジア展開に直結。現地取材網が強く、欧米メディアより早く詳細。日本の視点が色濃いため、現地メディアとの併読で多角的理解を。 The Diplomat [日刊] [EN] [分析] [Free/一部有料] ★★★【強み】アジア太平洋外交・安保専門台湾海峡、南シナ海、朝鮮半島情勢の理解に不可欠。学術的でありながら実用的。米国拠点のため米国視点が基本。中国やASEAN現地メディアとの併読推奨。 South China Morning Post [日刊] [EN] [速報/分析] [一部有料] ★★【強み】香港発の中国・アジア報道中国情勢を英語で追う最良の選択肢。アリババ傘下だが報道の独立性は維持。中国政府への配慮は存在。政治的に敏感な話題では慎重な表現が目立つ。 The Straits Times [日刊] [EN] [速報/分析] [一部有料] ★★【強み】シンガポール発のASEAN情報東南アジア情勢の理解に最適。政府・ビジネス界への取材アクセスが強い。シンガポール政府寄りの論調。ASEAN内の対立構造では中立性に注意。 The Japan Times [日刊] [EN] [速報/分析] [一部有料] ★【強み】日本発の英語国際報道日本の視点を英語で発信。在日外国人・海外読者向けだが日本人にも有用。国内メディアより批判的な論調もあり。日本政府見解とは異なる視点も提供。 分析・シンクタンク - [Intelligence Hub](https://hiroshi.today/global-intelligence-hub/intelligence-hub/) - 自分がよく参照するニュースサイトや、定期的に見なければと思っているサイトを主に自分用のブックマーク代わりに整理しました。 一般ニュース(日本発信) 一般ニュース(海外発) 地域別ニュースアジア:マレーシアアメリカ合衆国 一般ニュース(日本発信) 日本経済新聞 時事通信 jiji.com NHKニュース 国際報道(NHK BS)BS1、平日22時~:世界で起きているホットなトピックを特集して紹介してくれる番組。ウェブサイトではインタビューの書き起こしや、NHKのニュース解説などにもリンクがあり、国際関係に興味がある中高生にもお勧め。 飯田浩司のOK! Cozy up!ニッポン放送の番組ですがPodcastで聞いています。飯田アナウンサーのニュース解説もわかりやすいですが、かなり豪華なゲストコメンテーター陣が40分ほど専門分野に関する解説をしています。 Prime News (BS Fuji TV)BSフジ、平日20時~:2時間番組を特定トピックに絞って2~3人のゲストが論じる番組。首相から気鋭の学者まで、さまざまなゲストが登場して持論や解説をしてくれる。今一番おもしろいテレビ番組だと思う。直近の放送のハイライトムービーも公開されている。 テレビ東京ビジネスオンデマンド Nikkei日曜サロン(Youtube)日経の番組だが経済よりも政治・国際問題の扱いが多い印象。Prime Newsほどではないが、旬なテーマを一線の識者が20分ほどで解説してくれるので分かりやすい。 深層ニュース(Youtube)日テレNewsで配信されているニュース特集番組のYoutube配信。外交・防衛問題が比較的厚く、経済ニュース等もバランスよく入ってくる。 報道1930(BS-TBS) 日経ビジネス Newspicks 世界日報 一般ニュース(海外発) 英語ニュース BBC News Financial Times Global Times(環球時報英語版) The Economist Reuters 特化したニュースサイト 环球网(環球時報・中国語) Le Monde (仏語・英語) Aljazeera英語版 All Africa Real Clear Foundation Real Clear World Real Clear Defense - [Dashboard](https://hiroshi.today/dashboard/) - JAL Malaysia (日本語) えきねっと - [News Sources if you face natural disaster in Japan](https://hiroshi.today/global-intelligence-hub/intelligence-hub/news-sources-if-you-face-natural-disaster-in-japan/) - First of all, secure your safety first! If you faced an earthquake while you are on the coastal line, evacuate from Tsunami immediately! Look for Evacuation signs, or ask people! If storm related, go higher ground if there is possible flooding, if wind storms, find hard structure buildings such as schools, big hospitals. Call for Help If - [旅行の準備](https://hiroshi.today/旅行の準備/) - マレーシア航空のマイル積算率 https://www.malaysiaairlines.com/us/en/enrich/earn-miles/airlines/malaysia-airlines.html JMB(JALマイレージバンク)での積算率 https://www.jal.co.jp/jmb/earn/travel/flight/mh.html マレーシア航空のマイルチャート(外部サイト) https://www.airmilescalculator.com/airline/mh/ JAL チケット別 マイル積算率https://www.jal.co.jp/jp/ja/jmb/earn/travel/flight/jal.html - [プライバシーポリシー](https://hiroshi.today/ja/プライバシーポリシー/) - プライバシーポリシー 最終更新日 [2023年7月1日] Hiroshi.todayへようこそ。このウェブサイトは個人サイトです。皆さんのプライバシーは重要なものと理解しています。当ウェブサイトを安全にご利用いただけるよう努力しておりますが、インターネット特有のリスクにより、絶対的な安全性を保証することができないことをご了承ください。当ウェブサイトにアクセスし、個人情報を提供することにより、このプライバシーポリシーおよび当サイトの利用規約に同意したものとみなされます。プライバシーおよびデータセキュリティに懸念をお持ちの方は、CookieMetrix、TermlyのCookie Consent Manager、またはその他の類似ツールなどのサードパーティツールを通じて、当サイトによるCookieの使用を確認することをお勧めします。 なお、本プライバシーポリシーに相違がある場合は、英語版が優先されます。 収集する情報 個人情報: お客様がコメントプラグインを使用してコメントを投稿する場合、当サイトはお客様の電子メールアドレスまたはソーシャルメディアアカウントの詳細を収集します。この情報は、当サイトのコメントを管理する目的で無期限に保存されます。 使用情報: Googleアナリティクスは、お客様がどのページを閲覧し、どれくらいの時間をサイトに費やしたかなど、お客様がどのように当サイトにアクセスしたかについての情報を収集します。 広告情報: Google Adsenseは、パーソナライズされた広告を提供するために、お客様の興味に関する情報を収集します。 収集した情報の利用目的 当サイトへのコメントを可能にするため 当サイトの利用状況を把握し、サービスの向上に役立てるため。 パーソナライズされた広告を提供するため お客様の情報の共有方法 当サイトは、法律で義務付けられている場合または本ポリシーに記載されている場合を除き、お客様の個人情報を共有することはありません。当サイトは、調査または分析を目的として、匿名または集計情報を共有することがあります。 お客様の権利 お客様は、ご自身の個人データへのアクセスを要求し、訂正を要求し、削除を要求し、データポータビリティを要求し、データ処理方法の制限を要求し、監督機関に苦情を申し立てることができます。これらの権利を行使するには、admin[at]hiroshi[dot]todayまでご連絡ください。 紛争解決 本プライバシーポリシーに関する紛争は、東京地方裁判所を第一審の専属管轄裁判所とします。 クッキーについて 当ウェブサイトは、クッキーを使用しています。 Google Analyticsは、お客様がどのように当サイトを利用されたかを追跡するためにCookieを使用しています。 Google Adsenseは、適切な広告を提供するためにCookieを使用しています。 AdkernelやTribalfusionなどの第三者も、広告の配信や追跡のためにCookieを設定することがあります。これらのサードパーティのクッキーは当サイトの管理外であるため、詳細についてはそれぞれのプライバシーポリシーを参照してください。 プライバシーに関する法律を完全に遵守するために、法律の専門家にプライバシーポリシーを確認してもらうことをお勧めします。 - [Privacy Policy](https://hiroshi.today/privacy-policy/) - Privacy Policy Last updated: [01.July.2023] Welcome to Hiroshi.today. This is a personal website and your privacy is of paramount importance to us. We strive to make your use of our website as safe as possible, but please be aware that absolute security cannot be guaranteed due to the inherent risks of internet usage. By accessing - [Privacy Policy](https://hiroshi.today/privacy-policy-2/) - Privacy Policy for Hiroshi.today Last updated: 05 April 2023 This Privacy Policy outlines how Hiroshi.today ("we", "us", or "our") collects, uses, and protects your personal information when you visit https://hiroshi.today (the "Site"). By using our Site, you agree to the collection and use of information in accordance with this Privacy Policy. Information Collection and Use - [News Sources for World Affairs](https://hiroshi.today/news-sources-for-world-affairs/) - List of the most prominent resources for the current international affairs. Council on Foreign Relations (CFR)www.cfr.org CFR is a leading independent, nonpartisan think tank focused on international relations and foreign policy. Its comprehensive analysis covers various aspects of global issues, from security and trade to human rights and environmental concerns, providing well-researched and balanced insights. Foreign - [テレビの経済番組(ニュース・ドキュメンタリー等)](https://hiroshi.today/ja/テレビの経済番組(ニュース・ドキュメンタリー-2/) - コンスタントに全てを終える訳ではないので、忘れてしまいがちなテレビの経済ニュース番組や、経済系ドキュメンタリー・バラエティ番組とそれぞれの放映時間を整理しておきます。(2023年3月現在) 月曜〜金曜 テレ東・BSテレ東 モーニングサテライト 平日5:45~7:05 https://www.tv-tokyo.co.jp/nms/ テレビ東京の朝の経済ニュース番組。国内外の最新情報やマーケット動向を伝える。冒頭のニュースフラッシュから世界の経済を把握する上で肝になるニュースと、ニューヨークの現場からの声など経済ニュースに特化している。冒頭の30分だけでもかなり役立つ。芸能や余計な社会情勢などのニュースは完全に省かれている。テレ東アプリで倍速再生するとタイパ最強のニュース番組。 BSテレ東 日経モーニングプラスFT 平日7:05〜 https://www.bs-tvtokyo.co.jp/mplusft/ モーサテにもう少し世の中の流れや解説を加えるエッセンスがある。FTの記者のインタビューなども面白いが、モーサテから見ると朝が終わってしまう。。。 BSテレ東 日経ニュースプラス9 平日20:54〜 https://www.bs-tvtokyo.co.jp/plus9/ テレビ東京の経済情報番組。マーケット情報や企業情報などを分かりやすく伝える。 テレ東・BSテレ東 ワールドビジネスサテライト テレ東 月曜〜木曜=22:00〜22:58、金曜=23:00~23:58 https://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/ テレビ東京で放送される経済ニュース番組。国内外の最新情報や企業インタビューが充実しています。夜にのんびり経済情報を追うなら最適。個人的にはモーニングサテライトの方がニュースが凝縮されている印象。 木曜日 日経スペシャル カンブリア宮殿 テレ東 木曜23:06~23:55 https://www.tv-tokyo.co.jp/cambria/ 革新的なビジネスモデルを紹介するテレビ東京の番組。企業トップが語る戦略や哲学。 金曜日 ガイアの夜明け 金曜 22:00~22:54 https://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/ 社会問題やビジネスチャンスを取り上げるドキュメンタリー番組。 土曜日 マーケット・アナライズPlus BS12 土曜 6時〜https://www.twellv.co.jp/program/documentary/market_analyze/ 石川和男の危機のカナリア BSテレ東 土曜 7時〜 https://www.bs-tvtokyo.co.jp/kikinocanary/ 社会の変化に関する話題にフォーカスしている番組。 日経プラス9サタデー ニュースの疑問 BSテレ東 土曜 9時30分〜 https://www.bs-tvtokyo.co.jp/plus9_sat/ その週に話題になったニュースを中心としたニュース解説番組。 日曜日 がっちりマンデー!! TBS 日曜8:00~8:30 https://www.tbs.co.jp/gacchiri/ TBS系列で放送される経済情報番組。成功企業の秘密やビジネスモデルを徹底解説。放送時間: NIKKEI 日曜サロン BSテレ東 日曜 9時30分〜 https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/sundaysalon 日経提供の番組だけれど、政治ネタが多いインタビュー番組。 **グロースの翼 BSテレ東 日曜 21時 https://www.bs-tvtokyo.co.jp/growthnotsubasa/ 中小企業の成長にフォーカスを当てたドキュメンタリー番組。 特番・不定期番組等 プロフェッショナル 仕事の流儀 https://www.nhk.jp/p/professional/ts/8X88ZVMGV5/ さまざまな職業のプロフェッショナルが仕事にかける情熱や技を紹介するNHKのドキュメンタリー番組。放送時間:不定期・月一(概ね月曜20時前後〜) テレビ東京 円卓コンフィデンシャル https://www.tv-tokyo.co.jp/confidential/ 様々な企業の同じ業務の担当者が経験や失敗談を共有する異色の経済番組。 - [テレビの経済番組(ニュース・ドキュメンタリー等)](https://hiroshi.today/テレビの経済番組(ニュース・ドキュメンタリー/) - コンスタントに全てを終える訳ではないので、忘れてしまいがちなテレビの経済ニュース番組や、経済系ドキュメンタリー・バラエティ番組とそれぞれの放映時間を整理しておきます。(2023年3月現在) 月曜〜金曜 モーニングサテライト 平日5:45~7:05 https://www.tv-tokyo.co.jp/nms/ テレビ東京の朝の経済ニュース番組。国内外の最新情報やマーケット動向を伝える。冒頭のニュースフラッシュから世界の経済を把握する上で肝になるニュースと、ニューヨークの現場からの声など経済ニュースに特化している。冒頭の30分だけでもかなり役立つ。芸能や余計な社会情勢などのニュースは完全に省かれている。テレ東アプリで倍速再生するとタイパ最強のニュース番組。 日経モーニングプラスFT 平日7:05〜 https://www.bs-tvtokyo.co.jp/mplusft/ モーサテにもう少し世の中の流れや解説を加えるエッセンスがある。FTの記者のインタビューなども面白いが、モーサテから見ると朝が終わってしまう。。。 日経ニュースプラス9 平日20:54〜 ****https://www.bs-tvtokyo.co.jp/plus9/ テレビ東京の経済情報番組。マーケット情報や企業情報などを分かりやすく伝える。 ワールドビジネスサテライト テレ東 ****月曜〜木曜=22:00〜22:58、金曜=23:00~23:58 ****https://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/ ****テレビ東京で放送される経済ニュース番組。国内外の最新情報や企業インタビューが充実しています。夜にのんびり経済情報を追うなら最適。個人的にはモーニングサテライトの方がニュースが凝縮されている印象。 木曜日 日経スペシャル カンブリア宮殿 テレ東 木曜23:06~23:55 ****https://www.tv-tokyo.co.jp/cambria/ 革新的なビジネスモデルを紹介するテレビ東京の番組。企業トップが語る戦略や哲学。 金曜日 ガイアの夜明け 金曜 22:00~22:54 ****https://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/ 社会問題やビジネスチャンスを取り上げるドキュメンタリー番組。 土曜日 マーケット・アナライズPlus BS12 土曜 6時〜https://www.twellv.co.jp/program/documentary/market_analyze/ 石川和男の危機のカナリア BSテレ東 土曜 7時〜 https://www.bs-tvtokyo.co.jp/kikinocanary/ ********社会の変化に関する話題にフォーカスしている番組。 **日経プラス9サタデー ニュースの疑問 BSテレ東 土曜 9時30分〜 https://www.bs-tvtokyo.co.jp/plus9_sat/ その週に話題になったニュースを中心としたニュース解説番組。 日曜日 がっちりマンデー!! TBS 日曜8:00~8:30 https://www.tbs.co.jp/gacchiri/ TBS系列で放送される経済情報番組。成功企業の秘密やビジネスモデルを徹底解説。放送時間: NIKKEI 日曜サロン BSテレ東 日曜 9時30分〜 https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/sundaysalon 日経提供の番組だけれど、政治ネタが多いインタビュー番組。 **グロースの翼** BSテレ東 日曜 21時 https://www.bs-tvtokyo.co.jp/growthnotsubasa/ 中小企業の成長にフォーカスを当てたドキュメンタリー番組。 特番・不定期番組等 プロフェッショナル 仕事の流儀 https://www.nhk.jp/p/professional/ts/8X88ZVMGV5/ さまざまな職業のプロフェッショナルが仕事にかける情熱や技を紹介するNHKのドキュメンタリー番組。放送時間:不定期・月一(概ね月曜20時前後〜) テレビ東京 円卓コンフィデンシャル https://www.tv-tokyo.co.jp/confidential/ 様々な企業の同じ業務の担当者が経験や失敗談を共有する異色の経済番組。 - [Chinese News](https://hiroshi.today/chinese-news/) - General News in China: South China Morning Posthttps://www.scmp.com/The South China Morning Post is a leading English-language news source for Hong Kong and China. It offers comprehensive coverage of local, regional, and global news. It's a great resource for staying informed about China's politics, society, and economy. China Dailyhttp://www.chinadaily.com.cn/China Daily is an English-language daily newspaper based - [Philippines News Media](https://hiroshi.today/philippines-news-media/) - Here are the links for the quality news sources in the Philippines. ABS-CBN News https://news.abs-cbn.com/ ABS-CBN News is a comprehensive news website that covers local and international news, business, entertainment, and sports. It is known for its in-depth reporting and analysis of current events and issues. GMA News Online https://www.gmanetwork.com/news/ GMA News Online is the - [Sample Page](https://hiroshi.today/sample-page/) - This is an example page. It's different from a blog post because it will stay in one place and will show up in your site navigation (in most themes). Most people start with an About page that introduces them to potential site visitors. It might say something like this: Hi there! 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